黑龍江新聞網訊 去年，經多方努力，同江中俄跨江鐵路大橋項目推進工作近期取得突破性進展，《國家發改委關於審批新建同江中俄鐵路大橋可行性研究報告的請示》已經國務院同意，這為推進大橋項目盡早開工建設奠定了堅實基礎。近日，記者從哈爾濱鐵路部門獲悉，目前正在和俄方商洽建設管理方式等問題，待確定後即可開展施工圖設計和招標的准備工作。據悉，這座界江橋是全國唯一的中俄跨江鐵路大橋。

　　新建同江中俄跨江鐵路大橋引自同江地方鐵路二期K50+400起，跨越中俄哈魚島經濟貿易開發區至國界分界點(黑龍江主航道)止。線路總長度31.615公裡，橋梁總長6.864公裡，設同江北換裝站和中國邊檢場站。同江鐵路特大橋全橋長6735.91米，其中主橋長2215.02米(中方境內長度為1900.05米，俄方境內長度為314.97米)，引橋長4520.89米，項目總投資20.2億元。目前正在和俄方商洽建設管理方式等問題，待確定後即可開展施工圖設計和招標的准備工作。

　　同江市地處東北亞地區中、俄、日、韓經濟圈的中心部位，是國家一類口岸，被國家發改委定位為東北亞國際物流中轉貿易及加工中心。同江中俄跨江鐵路大橋項目是我國東北老工業基地振興與俄遠東及西伯利亞地區發展計劃相銜接的重點項目，是全國唯一的中俄跨江鐵路大橋。項目建成後，可將我國東北鐵路網與俄羅斯西伯利亞鐵路網連接，形成一條新的國際鐵路通道，可以從根本上解決黑龍江省東部地區水運口岸『半年閑』問題、保證過境通道長期暢通。