東北網3月10日訊 (王慧東 記者 岳雲雪) 哈爾濱市交警部門倡導廣大市民更多的參與城市交通管理，及時發現和反饋身邊的交通問題。目前，交警部門就整合交通設施建設、交通信號設置、停車場規劃、交通違法處罰等六項問題逐一答復並承諾跟進。

　　香坊區工商聯副會長孫殿喜建議：單向交通等交通調流措施給區域內或外地車輛來哈增加困難，在單向交通等措施設置上應更加注重人性化。

　　交警答復：哈爾濱市中心城區范圍不太大,在高密度窄路網的『道路-土地』利用模式下，區塊路網格局呈現井字型格局，因此選擇了單向交通組織模式，充分利用現有道路資源發揮最大的交通效益。通常，單行路的設置都是相互匹配的，沿街單位居民車輛或者是外地車輛在進入單行區域後，應按照交通指示標志指示的方向行駛，如需要返回可通過相鄰道路進行循環。

　　共青團哈爾濱市委統戰部部長張岐欣建議：城市機動車飽有量每天以百餘臺的速度在不斷遞增，商業區周邊停車難已形成慣性，應接洽相關部門加強停車場和停車泊位的建設。

　　交警答復：停車難是全國乃至世界各大城市面臨的共性問題，停車場是城市的基礎設施，解決停車難是城市規劃、城市建設和管理的綜合問題。近幾年，隨著我市機動車保有量的快速增長，我市的停車矛盾也越來越突出，交警部門又進一步加大了對重點區域路面停車場的建設投入，分別在全市各重點路段規劃建設了249處路面停車場41669個停車泊位，有效地緩解了停車難、亂的問題，方便了百姓的生活。

　　同時，為了快速緩解老中心區的停車難，有效治理停車亂問題，我們一是充分利用現有道路條件，合理規劃道路停車泊位，共計157處；二是通過設置單行道等方式調整交通流量，增設道路停車泊位，共計64處；三是根據早晚交通流量不同的特點在居民小區周邊設置夜間限時停車場，共計28處；四是從中心商業區入手，實行計時收費，提高收費標准，充分發揮價格杠杆作用，提高中心區停車泊位周轉率和周邊停車場的泊位利用率，進而緩解中心區的停車難；五是加大了對違法停車的取締力度，采取一拖二鎖三粘貼的方式治理亂停車，有效地緩解了因違法停車引發的交通擁堵。

　　另外，交警部門還積極向政府建議：在市中心區規劃建設大型公共停車場；在城郊結合部，建設公交地鐵換乘站，設置停車場，減少進入城市的車輛；有條件的地方建設立體停車樓等，采取一系列有效措施緩解停車難問題。

　　哈爾濱銀行雙城支行行長韓知眾建議：應進一步普及路口信號燈讀秒器的安裝及使用，調節指揮駕駛員路口行駛節奏。

　　交警答復：哈市目前道路共有信號燈610餘處，已安裝信號配時讀秒器的接近二分之一，交警部門目前已將信號燈匹配讀秒器納入重點交通設施建設內容之一，去年全市信號機安裝讀秒器56處，今年隨著路橋改造進程，宣化街、新陽路、花園街、大直街等重點路段都將新增信號燈讀秒器百餘處，同時對原有的智能交通信號燈進行昇級改造，並相應增加與之相匹配的讀秒器。同時提醒廣大駕駛員路口行車有養成良好文明的習慣，據相關數據統計，安裝讀秒號機的路口交通事故發生率遠遠高於不安裝讀秒器的路口。原因是很多駕駛員『搶秒』現象嚴重，為了在最後幾秒前通過路口，而提高車速搶行，誘發交通事故。

　　黑龍江擎雨律師事務所主任李萬春建議：交通標志標線等交通設施建設應更加全面和人性化，並與周邊交通設施相匹配。

　　交警答復：一是對市區道路交通設施進行定期維護，包括重新施劃交通標線、維修交通標志、護欄，對破損交通設施進行更換等等；二是配合路橋建設，今年將對140餘條道路進行重新渠化設計，完善交通設施建設；三是對市區部分畸形交叉路段進行改造，渠化設計增設交通信號燈。

　　經緯小學副校長王然反映：學校周邊交通護攔隔離樁等交通設施需維護，午間校園周圍違停車輛妨礙送餐車輛出入應治理。

　　交警措施：對校園周邊交通設施修復及更新，並定期維護；早中晚設固定警力取締校方周邊違法停車，保證學校各出口通暢；每日10時定點聯系送餐單位，為學校送餐車開闢綠色通道，保證孩子吃上『熱呼飯』。

　　政通送子公司法人代表張紅菊建議：學校門前就近設置專業送子車輛停車泊位，方便學生就近安全乘座。

　　交警措施：立即著手進行學校門前停車區域泊位規劃調研，擬實施停車區域按接送車輛性質渠劃，專業送子車輛單獨設置停車區。

　　據了解，截止目前，哈市交警部門在『政風建設年』開展『開門評警、大走訪』活動中，發放征求意見信千餘封，經疏理、整合社會各界意見和建議36條，納入後期調研解決交通問題10件，並將著重集中整合市民對哈市交通問題的意見和建議。下一步交警部門秩序、車管、駕管等窗口單位將進一步簡化辦事程序，提高工作執行力、服務質量和行政效能，提昇社會及群眾對公安交警的滿意度。