東北網4月17日訊 記者昨天從哈爾濱市建委西部路網工程建設指揮部獲悉，歷時117天，經過去年冬季一輪緊張地施工後，本月15日，陽明灘大橋主橋27節段、427米長的鋼梁拼裝頂推施工全部完成，為即將於下月進行的主橋合龍奠定了基礎。

　　據介紹，陽明灘大橋主橋鋼梁拼裝頂推施工，是本次冬季施工的關鍵環節。大橋主橋為雙塔五跨自錨式懸索橋結構，主梁采用鋼-?組合梁結構形式，其中鋼梁部分長427米，共由27個節段組成，施工中采取拼裝兩節鋼梁實施一輪頂推的工法，由北向南依次實施頂推施工。

　　為確保主橋能在今年5月實現合龍，年底前建成通車，自去年8月開始，市建委西部路網工程建設指揮部便組織施工單位進行主橋鋼梁拼裝頂推平臺架設，同時為使鋼梁順利通過江中主跨，組織施工單位在江中架設了6組臨時鋼管支墩，在北側灘島架設了主橋鋼梁拼裝頂推平臺，並於12月20日正式啟動鋼梁吊裝及拼裝施工。截至本月7日，實施頂推的12個輪次、24個節段共計6600噸鋼梁全部順利頂推到位。

　　本月15日，剩餘3個節段的最後一節鋼梁拼裝完成，這標志著歷時117天、跨越去年整個冬季的陽明灘大橋主橋鋼梁拼裝頂推施工全部完成。下一步，待氣溫符合條件時，即可進行鋼梁與錨梁結合部位的混凝土澆築施工，從而實現主橋合龍。