路邊等活的工程車輛。黑龍江晨報資料片

　　東北網4月26日訊 黑龍江晨報前不久報道的《3萬輛工程車佔道攬活開闢專業市場迫在眉睫》有了新進展。哈爾濱市香坊區有關部門日前表示有意在香坊區建一處專業的工程車輛停車場，但需要相應的政策支持。

　　隨著哈爾濱市城市道路改造和房地產事業的發展，哈爾濱市的工程建設車輛明顯增多，由於哈爾濱市至今還沒有集中停放這些大型車輛的地點。這些車輛經常受到城管、執法、交警等部門的執法，但是這些工程車輛的游擊戰給這些部門在執法上遇到尷尬。

　　哈爾濱市香坊區有關部門日前表示，香坊區有意建一處成規模的工程車輛停車場，目前看最好的地址是哈阿高速入口附近。他們將派專人去北京交通研究所進行經驗交流，在特殊車輛停車場立項、投資、管理等方面進行學習。

　　建立一個停車場少則投入近千萬，有資金建設這樣的停車場，但是只靠香坊區的工程車輛難以支橕起停車場。而且停車場的市場回報期長，所以部分有意投資的投資方還在觀望。香坊區有關部門負責人表示，建立一個停車場必須要有政府的強力支持政策，同時執法部門、交警部門一定要加大對佔道車輛的處罰力度，不能只把佔到車輛從一條道清理到另一條道上，投資方主要看政府部門對佔道工程車的打擊力度和整治決心。『現在政府沒有政策，我也不敢乾，要是停車場建起來了政府卻不支持，那早晚得黃攤，我現在還需要再觀望一下再做決定』一位有意出資建設供大型工程車停車場的王先生說。

　　相關專家指出，如果哈爾濱市建立起一個規范的工程車輛停車市場，會使車主、投資方、政府部門三方受益。首先，車主現在的分散停車等活不如集中統一的市場方便僱主聯系用車，其次投資方可以在停車場附近開設配件、修車等業務，回報也是很樂觀的，最後政府方面統一了停車場，會在一定程度上減少大型工程車對城市道路的破壞，減少政府道路維修資金。停車場除了收取停車費外，市場還可以配套建設修車、配件、洗車等車輛服務設施，以及食堂、食雜店、旅店等為車主提供服務的場所。

　　『現在在街上攬活，經常被處罰，而且車零件還被偷。』一位車主表示，如果有一個專業市場，交點停車費也可以，那樣就可以安心養車了。