生活報5月3日訊 近日，記者從哈市建委獲悉，按照保健路植物園段下穿隧道的工程方案要求，目前正在進行隧道結構施工，預計6月15日前完成明挖暗埋段隧道施工，實現通車，2012年年底實現全線通車。保健路打通後，不僅可以減輕和興路的交通壓力，還可以形成新的區域環路體系，讓哈西新區和群力新區實現有效溝通。

　　打通保健路

　　緩解和興路交通壓力

　　記者從哈市建委獲悉，目前，哈市從二環路香坊區域往哈西地區只有和興路一條路，已處於交通飽和狀態。而保健路和哈西地區已打通，成為連接學府路、齒輪路直通機場路，溝通道裡、南崗城區的路網之一。另外，三合路方向雙向八車道已形成，只需連接保健路並通過植物園的道路，即可和二環路實現路網聯通。

　　早在1986年，貫通保健路方案就已列入冰城道路總體規劃。保健路打通經齒輪路和哈西地區後，與城市二環路和通鄉街貫通，形成城市西南部跨區路網體系。經多年建設，體系中的二環路、齒輪路、通鄉街、三合路及保健路北段均已建成。由於植物園段尚未連通，致使城市西南車流只能繞行哈平路、三大動力路。保健路打通後，可緩解周邊壓力。

　　據悉，保健路打通工程起點為哈平路以西590米，終點為通鄉街，全長3748米。2010年5月開工，下穿哈平路、省森林植物園、馬家溝及三合路。建成後，路面雙向8車道，人行道4米寬。

　　保健路打通後

　　將形成新環路

　　保健路打通後，與哈西大街、學府路、征儀路、哈平路、三合路、通鄉街及哈阿路垂直相交，形成新的環形路網。如保健路-通鄉街-紅旗大街-二環路-友誼路或康安路-齒輪路-哈雙路-保健路，形成環路體系；或如保健路-文政街-文昌高架橋-內環路-鐵路街-哈西大街-保健路，形成環路體系。

　　另外，打通後的保健路將形成二環路之外的又一環路體系——東連通鄉街，西連哈西大街及年內建成的哈雙南路、陽明灘大橋疏解工程、陽明灘大橋，有效連接香坊區、南崗區、哈西地區、道裡區、群力新區、松北區。同時分流和興路、三大動力路交通流量，疏解陽明灘大橋過江交通及哈西客站運行後的大客流量交通需求，緩解二環路交通壓力。

　　哈西到市政府

　　僅半小時

　　打通保健路，將在哈西區域與群力新區之間形成一條新的交通乾線，實現哈西新區與群力新區的有效溝通，這將為兩個地區帶來人流和物流和巨大的經濟效益。屆時，從香坊區-哈西地區-顧鄉地區-群力新區-三環-哈爾濱市政府將形成一條便捷的通道。從哈西新區到哈爾濱市政府將只需半個小時的車程，時間縮短一半。

　　工程時間表

　　★6月15日前 完成哈平路明挖暗埋段隧道施工，實現哈平路通車。

　　★10月15日前 完成三合路明挖暗埋段隧道施工，實現三合路通車。

　　★12月30日前 完成暗挖段隧道中隔牆澆築，完成主洞洞體貫通。

　　★2012年年底 實現全線通車。