哈市二環橋。

　　東北網6月25日訊 哈爾濱市城管局發布消息稱，此前由企業管理和養護的哈爾濱二環快速乾道(以下簡稱二環路)日前正式將常管理和維修養護工作移交給城管部門。由於路面嚴重破損，城管部門將進行維修。

　　二環路破損挺嚴重

　　6月1日，哈市政府決定將二環路日常管理和維修養護工作移交城管部門，按照哈市統一作業標准，歸口集中進行管理。哈市城管局立即組織道路橋梁及設計部門的有關專家對二環路全線所有的路面、橋面、橋下空間及周邊環境情況進行現場踏查並對橋梁及附屬設施進行了全面檢測，從檢測結果看，由於二環路歷經10年運行，從未進行過整體全面的大修，一些道路、橋梁已出現嚴重病害：路面、橋面龜裂、網裂、麻面、坑槽嚴重，平整性差，行車舒適性不好，道路面層滲水，影響基層耐久性，易發生病害；道路彎沈檢測值普遍較高，道路整體強度不足；路面檢查井周邊瀝青混凝土啃邊、爛邊嚴重；橋面伸縮縫普遍存在止水帶脫落現象，部分橋梁伸縮縫鋼板斷裂，喪失了伸縮功能；橋梁防撞欄局部有露筋現象，部分混凝土脫落；邊石、步道板等設施修補痕跡明顯，且存在不同程度破損；部分檢查井蓋、雨水篦子破損，一些路段存在管道不暢問題。

　　針對目前二環路存在的問題，哈市城管局正組織省、市路橋專家進行深入論證，並將根據論證結果及檢測情況，實施二環路綜合整治。通過集中的綜合整治，全面提昇二環路整體形象，發揮二環路城市快速乾道的承載功能，打造快捷暢通、整潔優美、清新靚麗的城市交通線、景觀線和標志線。

　　哈爾濱二環路全長30.38公裡，由14條街路、13座橋梁組成，貫通南崗、道裡、道外、香坊市四個主城區，其功能是分流市中心部分車流，形成主城區快速交通走廊。二環路1999年6月開工建設，2001年9月28日全線竣工通車，運行後，按照市場化運作方式由企業負責日常管理和維修養護。

　　或是停止收費的前奏

　　哈爾濱市的二環路是哈爾濱市政府主要靠銀行貸款修建起來的環城道路，總投資27億8千萬元。為了償還銀行貸款，哈爾濱市政府2001年規定，哈市機動車輛每年必須繳納二環路使用費。公用車每年交1400元，私家車每年交1100元，這筆費用預計將征收20年。

　　對於二環費收取的問題，央視曾進行過質疑。記者從有關部門了解到，二環路收費曾定至2010年12月31日。但因為貸款尚未還清，又涉及新車落戶兩年一檢車收費連續的情況，去年12月，哈市管理部門向省相關部門提出延期收費申請，二環費收費期延至2014年12月31日。如果在此之前還貸已結束，就停止收費；如果尚未還完貸款本息，繼續申請延期。有業內人士認為，二環路管理和維修養護工作移交城管，或是停止收費的前奏。