東北網6月27日訊 25日，市整治殘土車領導小組相關負責人與百餘名在集中整治期間發生違規行為的企業負責人和違章駕駛員進行集體約談。約談會以觀看哈市2010年所發生的19起特大道路交通事故案例視頻等形式對違規企業負責人和駕駛員進行安全教育。記者從會上獲悉，近期我市將出臺一系列整治殘土車措施。
分析
殘土車違法行為屢禁不止原因多
據了解，今年1至5月份，我市由於殘土車引發的道路交通事故71起，死亡22人。殘土車整治辦公室通過對滯留的17臺車輛違法行為進行深入調查發現，殘土車違法行為屢禁不止，原因有多個方面。其中包括，建設管理出現缺失，土方市場沒有綜合監管機構；運輸企業管理不規范，為爭得運輸承包權，存在惡意壓價競爭行為；缺少專業土方工程施工運輸隊伍，殘土車駕駛員素質偏低，對其監宣教育、培訓缺失；不排除相關部門監管不到位和個人勢力保護行為的存在等。
措施
設立企業黑紅榜並實施有獎舉報
———正在著手組建殘土車運輸協會，以加強行業自律。市交委會已責成市交通局著手組建我市建築殘土運輸專業委員會(協會)，整合社會零散運輸車輛，並由市城建委和市交通局共同搭建殘土運輸招投標平臺，統一配置建築殘土資源，規范和監督拉運市場管理行為，真正發揮行業指導、自律的作用。目前，此項工作已經進入籌建最後階段，預計7月初將成立並履行職責。
———規范、公開殘土運輸最低價格。我市從規范市場的角度出發，責成市城建委核定了建築殘土單車運輸費用最低標價，形成《關於施工土方開挖及運輸費用測算的說明》，目前已通過市物價部門的認定，並對該行業實行指導定價管理。此項工作已經完成，擬於7月初通過媒體公布並作為指導市場價格。
———規范殘土運輸合同文本。責成市城建委職能部門制定了統一的《殘土運輸合同》規范文本，經過征求市城管局、市執法局、市交通局、市公安交警支隊意見，明確建設單位必須與從事建築垃圾運輸的企業依法簽訂建築垃圾承運合同，通過法律的形式對殘土拉運各方的權利、義務進行規范。一旦違法違規，將受到法律的制裁。該文本擬於7月初在媒體公布並作為執行參考。
———樹立殘土運輸行業典型。責成市城建委形成《全市殘土拉動工作現場會議籌備草案》並擬定於6月末召開殘土車運輸企業現場會，樹立正面典型，建立正規企業學習樣板。同時，曝光反面典型。
———加大宣傳教育和處罰力度，實施有獎舉報。設立殘土運輸違規企業『黑紅榜』，通過媒體不定期公布，加大對違法行為的打擊力度。建立有獎舉報電話，形成廣大群眾關注監督殘土運輸、關注交通安全的良好氛圍。
