圖為紅星收費站及其收費標示牌

　　東北網6月30日訊 『國家不是早就取消了二級公路收費，哈爾濱到紅星鄉的公路怎麼還在收費？』日前，哈市市民劉先生對於自己在二級公路上遭遇道路收費十分疑惑。

　　24日上午，記者在阿城區通往紅星鄉的公路上，看到了劉先生說的這個收費站。『國家早就明令取消了二級公路收費，這條公路為什麼還在收費呢？』對此，收費站內一位著裝的工作人員稱，自己是打工的，只管收費放車，對其他事情一概不知。記者在繳納4元錢後，拿到了一張印有『哈爾濱市哈紅公路車輛通行收費專用發票』的票據，出票單位上寫著『紅星收費站』。一位途經這裡的貨車司機郭師傅告訴記者，他經常往返哈紅公路，每次過路都要收8元，一年下來也得不少錢。『這條公路已經收費很多年了，不知道收到什麼時候纔能到期？』他希望哈紅公路收費站能早日取消。記者注意到，這座收費站的不遠處就是紅星水庫，到水庫避暑的游客紛紛表示，在景點設置這樣的收費站，實在有些煞風景。

　　在收費站不遠處立有一公示板，原來哈紅公路除設置『紅星收費站』外，不遠處還設置了『捨利收費站』，兩處收費站的收費標准是統一的。公示板的信息顯示，哈紅公路是經省物價局和省交通廳審批的還貸公路，收費期限為2005年6月-2015年6月。哈紅公路全長48.19公裡，按車型不同，收費從4元至12元不等。記者隨後撥通了公示板上阿城物價局的價格舉報電話，該局的一位負責人表示，該收費站確實具有收費資格，其收費標准則是由省物價局統一制定的。

　　就哈紅公路收費問題，記者采訪了省交通廳財政處處長張志權。據張志權介紹，2009年5月1日，我省取消了全部政府還貸二級公路收費，涉及132個項目、8342公裡，撤銷收費站169個。但高速公路、一級公路和經營性二級收費公路暫未被列入清查之列。哈紅公路屬於經營性二級公路，所以沒有取消『紅星收費站』和『捨利收費站』。

　　據悉，省內目前共有3條經營性二級收費公路，分別是哈爾濱至紅星水庫段(設『捨利收費站』、『紅星收費站』)；鶴崗至梧桐河段(設『梧桐河收費站』)和七臺河至密山段(設『密山收費站』、『鐵山收費站』)。

　　針對市民提出的政府將經營性收費站收購回來，並取消其收費的建議，有關人士表示，由於經營性二級公路多是地方政府招商引資的項目，政府若將其收回，必然要拿出一筆巨額費用，依目前的情況，當地政府難以拿出巨資收回這些公路，短期內這些經營性公路收費還取消不了。