黑龍江日報7月12日訊 曾經的小漁村，如今的大口岸。地處祖國東極的撫遠縣從『魚精神』到唱響項目『四季歌』，立體交通的構建為撫遠騰飛打下了堅實基礎。撫遠被譽為『華夏東極』，與俄羅斯遠東政治、經濟、文化中心哈巴羅夫斯克航道距離65公裡，是國家一類口岸城市。縣內有20萬公頃的國家級三江濕地自然保護區。其商貿、旅游等資源十分豐富，然而交通運輸制約了撫遠的發展。

　　『前撫鐵路』通車 突破交通瓶頸

　　想要大發展、快發展，就必須打破交通瓶頸。決策者們把通火車定為全縣發展經濟的突破口。在別人看來這是一個遙不可及的奢望，是一項既沒有納入國家中長期規劃，也沒有納入『十一五』規劃，在國家鐵道部連圖紙都沒有的項目，按正常程序需要20年。面對這一切的不可能，撫遠縣領導沒有退縮，他們一面請專家繪制藍圖，一面兵分幾路奔赴相關部門匯報。最終鐵道部、國土、水利等部門被撫遠人鍥而不捨的精神感動，一路放行。前撫鐵路從立項到批復，僅用了一年時間。

　　1月28日，30秒的汽笛長鳴響徹撫遠上空。撫遠百年的火車夢圓了，隨之而來則是人流、物流、資金流的快速流通，前撫鐵路的建設對完善撫遠口岸綜合交通運輸體系建設以及東北三江平原的糧食外運具有重要作用，也是連通中國和俄羅斯遠東地區經貿合作的又一條重要鐵路通道。

　　建深水港 打造『水上絲綢之路』

　　水運是撫遠重要的一條物流通道。撫遠縣距北太平洋出海口690公裡，是我省江海聯運始發港，5000至10000噸輪船從撫遠港經俄羅斯出海直達日本僅需6天，到達美國、加拿大也分別比天津、上海近1500至2000公裡，曾被稱為『東方水上絲綢之路』。

　　可由於撫遠港吞吐量小、淤堵嚴重，這條通道一直沒有發揮作用。縣裡對此進行市場化運作，集資近3億元建設深水港，目前已完成工程80%。由撫遠港出境經俄羅斯駛向韃靼海峽，直奔太平洋，『東方水上絲綢之路』將被重新開放。借黑龍江出海，撫遠可同國內沿海城市、東北亞各國實現水上流通，建立起溝通國內與遠東水上經貿往來的橋頭堡，極大地推動撫遠口岸對俄經濟向縱深發展。

　　機場項目獲批 立體交通網絡顯現

　　具備了鐵路和水運優勢，撫遠的決策者並未放慢前進的腳步。如果航空線路能建立，就會極大地縮短撫遠與中心城市的距離，有效促進撫遠經濟發展。縣裡請來了專家組，面對國內國外市場進行准確分析，制定了行之有效的方案。帶著堅定不移的信念，縣主要領導往返於省城和北京做疏通工作。撫遠人的執著與撫遠要求發展的渴望，再一次打動了主管部門，用了15個月的時間完成了從申報到審批，明年二月即將通航。撫遠也將成為中國唯一擁有公路、水運、鐵路、航空的縣份。

　　推進黑瞎子島建設 啟動發展新引擎

　　黑瞎子島的回歸及一島兩國的格局給撫遠發展注入了新鮮血液。如何使撫遠的『地緣、資源、生態』優勢轉變為經濟優勢，成為全縣工作的新任務。集『生態保護、口岸通道、旅游休閑、商貿流通』為一體的黑瞎子島具有無與倫比的地緣和區域優勢，戰略位置極其重要。其開發建設，必將架起黑龍江與俄羅斯遠東地區經貿合作的橋梁，成為拉動全省對俄經貿快速發展的重要引擎。

　　黑瞎子島保護與開放開發已經國務院批復，目前上島大橋、島內公路、護岸、碼頭、浮橋、接待中心等建設工作已經啟動。圍繞黑瞎子島，打造烏蘇新城，使之成為『北方度假之都』。烏蘇新城規劃面積8平方公裡，總投資近百億元，是黑瞎子島旅游名鎮建設的重要組成部分。一期工程由世界華人華僑華商聯合總會負責完成，今年啟動。

　　為彌補工業上的薄弱，撫遠傾力打造全省一流的工業園區。目前已經通過省政府批復，被正式命名為『黑龍江中俄沿邊開放示范區』，總規劃面積13.3平方公裡，享受省級開發區政策，重點建設有木材、電子、輕紡、漁品、糧油、高新技術、綠色食品、現代物流等八大功能產業園，建成後可實現產值140億元，實現稅收10億元。