東北網7月14日訊 記者從哈市城管局獲悉，為了讓封閉維修的二環路盡快通車，二環路的施工單位除采取倒排工期、立體交叉施工外，還采用新工藝、新材料，原定8月1日的通車日期有望提前。

　　在路橋施工中，制約工期最多的就是橋梁伸縮縫、橋面系水泥混凝土及道路檢查井加固，如果用以往的混凝土至少從施工開始到養生結束至少用3天時間。而二環的維修采用速強混凝土，使工期由原來3天縮短為12小時。速強混凝土工藝由哈工大土木學院楊英姿教授領導的課題組研發。

　　樂松廣場前的立交橋是香坊通往南崗、道裡、道外的重要交通樞紐，實施大慶路立交橋D橋施工，由於拆除舊伸縮縫、安裝新伸縮縫要全封閉施工，交通壓力巨大，負責該項目的第三分指揮部先期組織設計單位、施工單位對伸縮縫澆注采用了速強混凝土澆注新工藝。速強混凝土的強度和耐久性不低於同標號的普通早強混凝土，養生期按不同比例配置只需6—12個小時，而普通早強混凝土需整整3天。這個立交橋D橋工期僅用7天6夜，比以往同等規模橋梁維修提前5天。

　　維修二環路使用的第二項新技術就是在道路基層中采用乾硬性混凝土，晚上施工第二天早上就能開放交通，比以前縮短一周。