生活報7月22日訊 16日，哈爾濱市新康高架橋主體工程合龍，預計提前於9月末竣工通車，而與其相繼竣工通車的還有哈藥路高架橋、陽明灘高架橋。其中，哈藥路高架橋正是7月21日最後合龍的松花江公路大橋新橋的一部分。橋通路、路連橋，三座高架橋通車後，加上現有的宣化街高架橋、文昌街高架橋、公濱路高架橋，將形成冰城新路網。

　　三座新高架橋

　　9月末可通車

　　據介紹，哈爾濱早期城市規劃建設主要依托鐵路、河流，每個區域都有自己相對獨立的路網體系，被鐵路、河流分割，區域間聯系不暢。為此，哈市加大了路橋建設。

　　18日，記者從哈市建委獲悉，目前，在建的高架橋包括陽明灘高架橋、新康高架橋、哈藥路高架橋。新康高架橋16日23時實現主體工程合龍，將比原先預計的10月末竣工通車的工期提前一個月。同時，在建陽明灘高架橋、哈藥路高架橋建設工程進展順利，其中陽明灘高架橋計劃提前於9月末前全部完工並實現通車；哈藥路高架橋也將比原計劃的10月末通車提前兩個月。至此，哈市在建的三座高架橋都可以最遲9月末通車，哈爾濱高架橋數量將從現有的公濱路高架橋、文昌街高架橋、宣化街高架橋三座，提昇至六座。

　　高架橋路網

　　貫通八區

　　記者實地踏訪看到，雖然這六座高架橋各有各的坐標，但是由於它們不是環路的重要組成部分，就是與環路相交，所以不管從哪座高架橋起步，總能走到另一座高架橋上，並串連哈市各大交通要道，成為互相通達的快速通道，將八區融為一體。

　　據哈市建委有關人員介紹，陽明灘高架橋位於主城區邊緣，主要服務東、西兩側的松北區、道裡區；哈藥路高架橋依靠松花江公路大橋，將是松北區中央商務區、呼蘭利民開發區與江南主城區間的主要通道；公濱路高架橋依靠公濱路，主要滿足東部香坊區、原太平區出行；文昌街和宣化街高架橋主要服務南崗區、香坊區，尤其是李范五、宣化街區域的交通；新康高架橋主要服務於道裡區、群力新區的交通出行。但從整體路網結構看，它們又互相連通，具有高架橋網絡的功能。

　　六座高架橋

　　布局示意圖

　　●公濱路高架橋

　　位置：西起電塔街鐵路跨線橋東引道，東至南直路；已通車。

　　作用：西連二環，途徑三環，直至四環，形成垂直於二環、三環、四環的要道。

　　●文昌街、宣化街高架橋

　　位置：西起文政街，東至海濱街；已通車。

　　作用：兩橋相連，向東與黃河路、先鋒路連通；向西南通過征儀路進入平房區。

　　●陽明灘高架橋

　　位置：北接陽明灘大橋，南至王崗大街；預計9月末通車。

　　作用：與陽明灘大橋相連，江北方向抵達松北區，江南方向抵達道裡區，形成松北、群力新區、道裡區、哈西地區的西部路網骨架。

　　●新康高架橋

　　位置：新陽路至康安路路段；預計9月末通車。

　　作用：可實現從二環路快速抵達機場路，形成二環路到機場路的路網骨架。

　　●哈藥路高架橋

　　位置：南起前進路二環橋，北與新建松花江公路大橋相連；預計8月末通車。

　　作用：借助松花江公路大橋，形成江北與道裡核心區的路網骨架。