東北網牡丹江8月8日訊 8月7日，市中心區域道路單向交通組織已實施1個月。記者從市公安交警支隊了解到，市中心區域道路單向交通組織得到了廣大交通參與者的理解和支持，交通擁堵問題在一定程度上有所緩解，單向交通組織效果初步顯現。

　　為緩解市中心區域道路交通擁堵，創建『三優』文明城市，市政府第14屆41次常務會議通過了《牡丹江市中心區域道路交通擁堵疏解方案》，其子方案單向交通組織方案於7月7日正式實施。按照方案要求，市中心區域原有單向交通走向保持不變，新增日照街、景福街、七星街、愛民街、東三條路、市政路6條街路實施單向交通走向。同時，改變部分街路機動車管制措施，並對部分公交線路進行調整。

　　據了解，市區車輛單向通行措施實施以來，市公安交警支隊著力從前期宣傳、配套設施、勤務安排、督導檢查等方面抓起，堅持服務與管理並舉，教育與處罰並舉。根據勤務跟著警情走的要求，對勤務進行了科學合理的調整和安排。堅持支隊領導帶領分管科室民警輪流在每天上午、下午車流高峰期，深入市區交通管理一線，進行加崗執勤督導。通過門戶網站、媒體報道、發放單向交通組織示意圖等方式進行宣傳，並及時調整280塊交通標志，對所有單向通行街路施劃新標線，一期次乾道設置停車位1218個，二期對支路還將施劃停車位1000餘個。

　　市公安交警支隊相關負責人表示，單向交通組織提高了道路通行率，減少了相交路口的衝突點，減少交通事故發生率32.3%。同時，為路側停車創造了條件，路面寬度6米—9米的單行線可設單側停車，路面寬度大於9米的單行線可設雙側停車，緩解了市區停車難問題。但是，設置單行線不可避免地增加了車輛繞道行駛的距離，也給公共車輛乘客帶來了一些不便，請廣大市民予以諒解。