生活報8月9日訊 在今年年初全省『兩會』期間，許多省人大代表提出季節性使用乙醇汽油，記者從今天召開的省十一屆人大常委會第二十六次會議上獲悉，目前我省已經組織專家進行論證測試，目的是搞清使用乙醇汽油的實際滴水問題，依據測試結果決定今冬是否繼續使用乙醇汽油。

　　代表建議——致道路結冰冬天應叫停

　　在今年年初全省『兩會』期間，省人大代表薛興義的《關於季節性調整汽車使用燃料的建議》引起了與會代表的共鳴。該建議提出，乙醇汽油不適合在北方高寒地區冬季使用，因為乙醇是親水性液體，易與水互溶，車輛發動機工作後，產生水從排氣管中淌出，使城市道路結上一層薄冰，易導致交通事故，因此建議在哈爾濱分季節使用乙醇汽油。

　　近日，省人大代表杜仲建議，應該重新研究乙醇汽油的配比，尋找降低水滴排放量的技術方案。北方冬季不應供應乙醇汽油，可在機動車尾氣排放管上加裝水滴收集裝置，使水不直接滴到路面上。

　　記者調查——目前哈市車輛多用乙醇汽油

　　中石油哈爾濱分公司一位工作人員向記者介紹，目前哈市市場上所有汽油都是乙醇汽油，乙醇汽油是用90%的普通汽油與10%的燃料乙醇調和而成。乙醇燃燒後會產生二氧化碳和水，容易出現尾氣霧化即排氣管淌水的現象。

　　在哈市開了10年出租車的董師傅對記者說：『一到冬天，路上的汽車排氣管就一直滴水，尤其一些坡路被滴水弄成了「鏡面」，許多車都爬不上去。』

　　的哥林師傅說，使用乙醇汽油後，汽車尾氣排放的黑煙確實少了。但當時提到用乙醇汽油能降低成本，但實際反而更高——以前冬季加一箱汽油能跑800公裡，現在加一箱乙醇汽油只能跑600公裡。因為冬季使用乙醇汽油導致路面結冰，減緩了車速，延長了車在路面停留的時間，所以更加費油。

　　相關部門——將論證測試今冬定方案

　　今日，記者從省第十一屆人大常委會第二十六次會議上獲悉，近日，省工信委按照相關省領導的批示精神，結合代表的意見和建議，作出了工作安排：一是委托權威機構組織有關部門和專家，對使用乙醇汽油和普通汽油的汽車在低溫狀態真實路況下實際滴水量進行測試，搞清楚使用乙醇汽油的實際滴水問題；二是結合測試，組織路面直觀試驗，鑒別道路冰面變化情況；三是組織科研攻關，從技術上解決我省冬季汽車尾氣滴水道路結冰問題；四是根據測試結果，確定我省冬季乙醇汽油的使用方案。