無積塵街區創建標准是：采取機械化巡檢收集、人工跟進保潔等方式管護，保證道路、綠地內紙屑、煙頭、塑料袋等廢物3分鍾清理乾淨；專業保潔車輛負責收集街面存放的散袋垃圾，小塊碎石、碎磚存放時間不超過10分鍾；無積塵示范街區內地面每日進行洗滌式刷洗，達到整潔、明快、席地而坐的標准。

　　創建無積塵街區活動開展以來，哈爾濱市環衛部門表示，雖然環衛工人付出很多努力，但由於哈爾濱市區揚塵太多，無積塵街區很難達到席地而坐的標准。

　　究其原因，是哈爾濱市工地防塵措施差、殘土車沿街灑落殘土、進城車輛不洗澡以及市政排水不暢等原因導致的。

　　環衛工：『倆小時後又是一層灰』

　　珠江路是開展無積塵區域的25條街路之一。7月23日，記者在珠江路進行試驗，在不到10平方米的路面掃出來一小戳土，稱重121克，時隔不到兩個小時，又掃出90克土。

　　哈爾濱市市容環境衛生管理辦公室陳征說，與其他省會城市相比，哈爾濱市的環衛工人是最辛苦的。哈爾濱的街路清掃都能達到標准，但是因為揚塵多，掃完兩個小時後道路上又落滿了灰塵。

　　『由於途經這裡的殘土車較多，我們來來回回不間斷地掃，總是剛掃完就落層土，實在是掃不過來。』負責珠江路清掃的環衛工人張梅告訴記者，他們都是按照『席地而坐』的標准進行打掃的，道邊石、欄杆每天都要擦，但是因為外界環境差，想局部保持乾淨是不可能的。

　　『領導要求我們不能休息，必須不停地掃，否則就扣錢。』張梅無奈地表示，累點沒關系，可這馬路就是掃不乾淨。

　　在道裡區愛建上海街，坐在路邊的市民都墊層紙。『哪敢直接坐地上啊，一坐一屁股灰。』一位市民抱怨說。

　　記者在采訪中了解到，哈市開展無積塵區域的25條街路的保潔均無法達到『席地而坐』的標准。

　　四大塵源弄髒冰城

　　塵源1：工地防塵差

　　記者走訪了哈市多處在建工地，雖然工地周圍安裝了圍擋和防塵網，但仍不能阻止塵土的彌漫。

　　居住在哈市群力第一大道的居民整個夏天都不敢開窗戶。『附近工地太髒，每次路過的時候都會被刮得一臉土。』在第一大道記者看到，一層黃色的塵土覆蓋在街路表面，車輛經過時就會塵沙頓起。

　　在哈市道裡區康安路某在建工地，由於該處工地工程較大，施工時產生的塵土到處飛揚，使附近路段的視線『朦朧』，雖然工地旁邊有環衛工人正在清掃，但灰塵卻隨著掃帚不斷揚起，環衛工人戴著的口罩不一會兒就蒙上了一層灰。

　　7月19日中午，記者驅車從南直路進入先鋒路，發現整條路塵土飛揚，根本不敢打開車窗，車輛駛過後在車尾都會卷起一陣灰塵，根本看不清後面車輛的車牌號。『土太多了，不能跟得太近，否則容易撞到前車，每走一次先鋒路就得洗一次車。』一位經常走先鋒路的司機說。

　　先鋒路兩側建築物的窗戶上也落滿了灰塵，在一家銷售五菱汽車的4S店，待售的五菱微型車車頂上的灰塵足有1個硬幣厚。『我們幾乎每天都清洗，但是土太多了，洗完第二天就再次落滿。』一名4S店工作人員對塵土也很無奈。

　　塵源2：殘土車不苫蓋

　　很多環衛工人都把街區塵土多歸咎於殘土車，因為按要求，從工地駛出的殘土車必須遮蓋，而且需要清洗車體纔能上道，但是街路上行駛的殘土車很少有達標的，不苫蓋導致的沿街灑落殘土現象非常普遍。哈市二環路最髒的時候每天竟然能掃出60噸殘土。

　　7月19日，記者驅車行駛在進鄉街上，突然一輛裝滿殘土的卡瑪斯車呼嘯而過，滿車殘土『冒了尖』，而殘土不斷從車上散落到地面。

　　在群力新區，由於經常有拉運殘土的車輛進出，散落的殘土被壓成硬硬的疙瘩附著在柏油路面，使平整的路面變成了『搓板路』，而各種運輸車輛還在不停地進出馬路旁邊的工地，在運輸車輛的車輪和車廂上附著的泥土不停地掉在馬路上。『我們都要累死了，剛掃完的馬路轉眼就落一層土，而且天這麼熱我們還必須得紮頭巾，不然一會就落一頭土。』環衛工人抱怨道。

　　8月7日18時許，六七臺拉運殘土的車輛沿宣慶街呼嘯著駛向先鋒路，車輛所過之處塵土滾滾，原本清新的空氣瞬間變得污濁不堪，一些行人被土嗆得不停地咳嗽，途經此處的車輛大多快速搖上車窗。

　　塵源3：車輛進城不洗澡

　　2010年，哈市城管部門整治入城口的環境，准備在6個入城口分別設置入城車輛清洗場，對帶泥進城的髒車免費提供清洗服務，首批兩個洗車場已經投入使用。

　　記者走訪了已經啟用的哈同公路和哈阿公路兩個入城口的進城車輛洗車場，發現這兩個洗車場均不能正常使用。

　　在哈阿公路入城口去年設置成洗車場的地方，當時『外來進城車輛洗車場』的牌子已經不知去向，原來用於洗車的大院也大門緊鎖，一些外地入城車輛的車主不知道進市區要洗車，更不知道在哪洗。

　　在距離哈同公路入城口五公裡的路邊，有一個洗車場的指示牌。然而根據指示牌上的指示，記者卻來到了『哈爾濱市東部垃圾無害化處理場』。

　　在位於先鋒路1號的『洗車場』記者看到，『洗車場』門口堆了很多貨物，而院內則變成了停車場。『這裡是進城洗車場嗎？』記者問了院內多個人，得到的答案不是『不知道』，就是『早就黃了』，並且院內也沒有看見洗車設備。一中年男子告訴記者：『這裡不是洗車場，即便洗車也只對內，你去城裡的洗車行去洗吧。』

　　在學府路的進城口，一名駕車男子下車詢問路人哪有進城洗車點。『很多城市進城都得洗車，要不髒車進城是要被罰款的。』這位男子說。

　　塵源4：排水不暢『坐地起塵』

　　環衛部門的相關人士表示，哈市街路排水不暢導致泥土殘留也是塵土的來源之一。

　　雨天遍地泥，晴天一身灰。『我在深圳出差，身上穿的白襯衫兩天都不髒。』在哈爾濱某科技企業工作的王國勝向記者抱怨。

　　『很多街路不平，再加上排水不暢，泥土排不出去，積存在街路上。』對於環衛部門的這個說法，哈爾濱排水公司卻認為，排水不暢的原因是路面上的泥土太多堵住了下水管。

　　記者建議嚴管工地和殘土車車輛進城先洗澡

　　如何解決哈爾濱灰塵漫天的問題呢？市民建議，應該落實哈爾濱市關於殘土車加蓋和出工地洗澡的政策，工地的出口必須安裝清洗設備，並且要有專人看管。從工地出來的車必須衝洗，否則不允許上路運輸，要設立有獎舉報熱線，讓全民來監督殘土車。

　　為了避免輪胎帶泥的進城車輛污染街路環境，哈市城管局去年決定在哈同、哈阿、京哈、哈大、哈五、機場路等6條路的入城口建設入城車輛清洗場，為入城車輛提供洗車服務。由於沒有采取強制清洗措施，先期投入使用的兩個洗車場沒能正常使用。『應該在入城口設立洗車點，強制入城的車輛清洗後再進城。』一位市民告訴記者。

　　對於排水不暢的問題，市民建議增加地下排水設施的投入，減少地面塵土的殘留。