東北網8月18日訊 今年公路暑運呈現出客流量大、高峰時段集中等特點，市交通運輸管理部門積極調控運力，加強組織協調，強化市場監管和安全監督，確保了暑期運輸安全有序進行。

　　2011年的道路旅客暑期運輸工作從7月1日開始至8月31日結束，客流以旅游流、學生流、探親商務流、民工流為主，同往年比較，今年暑運有三個特點：一是客流量大，預計較去年同期增加40%；二是因佳木斯火車站調整列車時刻後，客流高峰時段集中；三是從全國的形勢看，道路客運安全生產形勢嚴峻。市交通運輸局針對今年暑運的特點，克服運力不足、運輸成本增高等不利因素，全面落實暑運工作方案，從站車秩序、市場監管、安全監督三方面入手，采取有力措施，全面做好了暑運前一階段的工作。截至8月12日，共安全運送旅客90萬餘人次，較去年同期增加15.8%，加車4262班次，較去年同期增加60.6%。

　　針對客流量大、時段客流集中的哈爾濱、雙鴨山、富錦、樺南、樺川、依蘭等線路運管處安排專人12小時值班，實時安排加車，實行多班次密集發車，不給從事拼座的非法營運黑車任何機會，保證旅客走得及時，走得安全。暑運以來，日均加車70餘班次。暑運高峰期僅客運樞紐站一天候車旅客達18000多人次，為保證站車秩序井然，聯合大隊將三個執勤組變成兩個執勤組，每天工作時間從早五點至晚七點，稽查員們不怕苦、不怕累，全力做好了站外的秩序維持和站內的旅客疏導工作。

　　堅持『安全第一、預防為主』的方針，市交通運輸部門把運輸安全生產作為暑期運輸的重中之重來抓。客運總站嚴格執行『三不進站、五不出站』的規定，佳運集團、運輸總公司准備旅游班車、備班班車及線路班車100餘臺，對營運客車運輸狀況、保險、從業人員條件進行了認真排查，不符合規定的，堅決不允許參與運輸，同時對從業人員集中進行了安全教育，要求其不違規、不超員、不疲勞駕駛。充分利用GPS系統、視頻監控系統等科技手段，對車輛、車站實施全天候、全過程動態監控，確保暑運安全。

　　運管處、聯合大隊抽調精乾執法人員專門成立三個暑運監管組，重點打擊未取得經營許可擅自從事道路運輸、超范圍經營、違規包車、超員、倒客甩客、站外攬客裝貨、私設站點、高速公路上下客等違法違規行為，共查處各種違規車輛60餘臺，有力維護了暑運市場秩序，保障了旅客安全便捷出行。暑運期間，客運總站、佳運集團還開展了形式多樣的優質服務競賽活動，采取多種措施為旅客提供人性化服務，幫助老、弱、病、殘、孕旅客解決旅途中遇到的困難和問題。