東北網8月19日訊(康勇 記者 岳雲雪)哈爾濱市嵩山路拓寬改造工程的竣工通車後，交管部門增加了由長江路方向往嵩山路方向的左轉彎車道，並計劃在長江路與嵩山路交叉口增設單獨的掉頭專用信號燈。

　　據介紹，按照年初制定的交通規劃方案，交管部門在嵩山路拓寬改造工程的竣工通車後，對嵩山路與長江路交叉口進行了重新渠化，增加了由長江路方向往嵩山路方向的左轉彎車道，同時結合長江路的交通流量情況，采用復合相位的方式進行信號控制。長江路與嵩山路交叉口原來在主道設置了1條左轉彎車道和2條直行車道，相鄰嵩山路道路寬度僅為15米，隨著長江路方向交通流量的增加，經常出現嵩山路方向車輛排滿無法進車從而堵塞長江路交叉口的現象，同時也嚴重影響長江路方向的通行能力。因此，在2009年交管部門對長江路與嵩山路交叉口實施了限左的措施。

　　今年，按照市城建重點建設項目施工計劃，對嵩山路進行拓寬改造，由15米拓寬至26米，雙向六車道，交叉口進行渠化，增加1條入口車道，配合道路改造，交管部門在年初就制定了嵩山路與長江路交叉口的規劃方案，采用壓縮車道寬度的方式，將長江路主道由原來的雙向6車道規劃設置為雙向7車道，增加一條單獨的左轉車道，同時保障直行方向車行道條數不變，以適應新的交通流量變化需求。

　　與此同時，交管部門結合道路需求，計劃在長江路與嵩山路交叉口增設單獨的掉頭專用信號燈，在嵩山路方向直行信號燈放行時，長江路方向的車輛可按照掉頭信號燈的指示進行掉頭，從而不妨礙其他方向車流的正常通行。目前，該項交通組織方案正在施工進行中。