索菲亞廣場靠近石頭道街被攔車樁擋住的盲道。

宣化街與蘆家街交口處指向坑洞的盲道。

　　多處殘缺 盲道暗藏隱患

　　在道外大新街上，記者發現，從道臺府到道外北七道街的道路兩邊僅有一側的人行道上有盲道，但部分盲道路段，被停在人行道上的車輛佔用。沿著市殘聯康復中心門前的盲道向道裡方向走，盲道在一加油站處『消失』，走過加油站後，盲道再現一段後，消失在距離道邊不足半米的地方。

　　在南崗區宣化街與蘆家街接口，記者看到，盲道被多輛停靠的汽車佔據，其中一段盲道指向的是一處約10厘米深的坑。

　　在索菲亞廣場臨近曼哈頓商廈的人行道上，盲道距離路邊約1米處消失，而索菲亞廣場臨近石頭道街一側。尚志大街與西十二道街交叉口附近，盲道剛剛探入西十二道街便消失了。

　　走盲道遇險 不願出家門

　　家住和興街附近的劉洪鵬年過六旬，雙目失明3年。劉洪鵬告訴記者，失明後，他努力學習盲人的生活方式，包括如何走盲道。幾乎每次獨自出門，他都會因為走盲道而出問題。一次特殊經歷，讓他再也不肯獨自出門。劉洪鵬說，一次他用盲杖沿著盲道行走，突然，耳畔響起刺耳的汽車喇叭聲，毫無防備的劉洪鵬一下子跌坐在地上。旁邊的好心人告訴他，他走的盲道前停著一輛汽車，司機見劉洪鵬的盲杖就要碰到汽車，便按響了喇叭。見劉洪鵬倒地，那輛車立即倒車駛離現場。劉洪鵬說，那次經歷讓他覺得很屈辱，更不願意出門。

　　南崗區松寧街居民穆女士的愛人雙目失明。穆女士對記者說，她的丈夫很有自強精神，不願意給家裡人添麻煩，有時會獨自出門。穆女士不放心，有時候會偷偷跟在丈夫身後，一次，她看著丈夫沿盲道走了一段後，突然停住，有些不知所措。穆女士走上前纔知道，盲道突然消失，讓丈夫失去了方向，不知道應該往哪走。

　　『無障礙生活』任重道遠

　　市殘聯維權部的張主任告訴記者，近年來，曾發生一起盲人走盲道遇到的糾紛。一位盲人在走盲道時，探路的盲杖將一輛停在盲道上的汽車大燈敲裂，車主當即要求盲人賠償車燈。市殘聯接到盲人投訴後，根據國家規定，指出車主違規佔道有錯在先，索賠毫無道路，並要求車主向盲人道歉。張主任告訴記者，這名盲人的維權意識較強，但不排除一些盲人遇到此類情況，會自認倒霉。

　　張主任介紹說，哈市目前約有7.2萬盲人，很多盲人表示對目前道路鋪建的盲道不敢相信。我市實行的《哈爾濱市城市無障礙設施建設管理辦法》中，明確規定了無障礙設施不完善的施工圖紙不予通過，並明確了相關部門的監管職責。近年來，我市城市建設中，相關部門開始對盲道的設置有了明確認識，但在具體實施中，仍因各種原因使政府花巨資修建的盲道中，有很多沒能發揮安全引導作用，反而將盲人引向危險。

　　張主任認為，對無障礙設施的修建、監管、維護，不僅需要相關部門的嚴格執法和監督，還需要全社會對殘疾人進一步關注。

　　新快評

　　盲路疏於監管、維護，隱患不容漠視。

　　身處黑暗、看不到任何影像，這樣的生存狀態常人難以體驗。現實生活中，盲人會遇到諸多困難，其內心的隱痛更是無法回避。盡管城鄉總人口中，盲人群體所佔比例不多，但是透過盲路建設，正可以體現一個城市的品位和素養。讓城市無障礙設施更加完善、更富於人情味，是城市管理、建設者的職責；為盲人行路提供便利、奉獻愛心，更是市民義不容辭的責任。讓我們把關注的目光投向盲路，從點滴做起，從今日開始。