東北網9月3日訊 從今年起，哈市財政將每年出資300萬元，建立70歲以上老年人乘車意外傷害保險制度。今後老年人乘坐公交車發生意外傷害事故時，將由保險公司給予相應賠付。這是記者從日前召開的哈爾濱市公共交通協會第四次會員代表大會上獲悉的。2009年10月的一天，哈市市民李敏老人從哈爾濱市老年大學乘坐某路公交車回家。她一只腳剛上車，另一腳還沒著地，公交車就開動了，她一時沒站穩倒在車廂內，一位年輕人將她扶起後把座位讓給了她。李敏坐下後感覺大腿麻木並有腫脹感，站立困難。她隨車來到終點站，車隊調度員給她拿了100元錢，讓她回家買膏藥，可她一直貼了10多天也不見好。後來她多次找車隊，車隊很不情願地賠償了一部分費用。

　　哈市公交車拒載老人的事件早已不是個案，而這些公交車司機也有『苦衷』：除了因為老年人上下車行動緩慢，司機怕耽誤時間影響掙『圈費』之外，就是害怕老年人因為身體原因，出現摔倒、摔傷、疾病發作等情況，公交司機或者公交車隊就要承擔一部分賠償金。

　　據介紹，由於哈市的保險制度還不夠完善，老年人在公交車上出現意外後，公交企業需要承擔數目不小的理賠金額。記者從哈爾濱市城市通智能卡公司了解到，目前，哈市每天約有10萬老年人持卡乘車，5月、6月、7月更多。近幾年，公交企業每年承擔老年人乘車摔傷、顛殘、發病身亡等意外傷害賠付近500萬元。在今年的『兩會』上有政協委員提出，為保證老年人的乘車安全，同時也讓公交企業擺脫每年的高額賠付，哈市應為老年人乘車建立固定長效的保險機制。

　　據哈市交通局副局長譚洪志介紹，從今年開始，哈市將借鑒國內其他城市的做法，由哈市財政每年出資300萬元，建立70歲以上老年人乘車意外傷害保險制度。今後老年人乘坐公交車發生意外傷害事故時，將由保險公司給予相應賠付。