面對公交線路被撤，周邊百姓懮心忡忡。

　　黑龍江日報9月14日訊 哈爾濱市道外區南直小區的居民這個中秋節過得很不開心，因為周邊原本四條公交線路只剩下兩條，這裡的1637戶、4800多位居民面臨出行難題。更重要的是取消的25路和203路兩條公交線路關系到幾百戶居民家子女上學問題，孩子坐不了通勤，只能徒步20分鍾左右走到下一個車站坐車。家長們都著急，『天黑得越來越早，這一站地的道兒可讓孩子們怎麼走？』

　　據南直小區居民張先生介紹，25和203路公交車的取消，主要原因就是南直立交橋下環境改造。南直小區地處哈爾濱的東北角，這裡有84、120、25和203一共四條公交線路，出行原本就算不上很方便，今年7月份由於二環路改造，84和120就臨時改線一個月，線路恢復沒有多久，25和203又取消了。原來貼出的通知只是說臨時取消，可據市民了解，203路公交車終點已經改設到其他居民小區。張先生質疑：『改造南直橋下的環境，老百姓舉雙手贊成，但出行的公交線路不能一並刪除了，改造本是為方便市民，要綜合衡量方可進行改造，不能顧此失彼。』

　　居民趙女士的孩子在原太平區12中上學，原先每天就坐25和203路公交車上學，可現在必須步行20分鍾到下一站『太平二商店』乘坐公交車。趙女士發愁：『夏天裡這一站地還勉強可以走，可到了冬天，天黑得越來越早，太不安全了。』

　　記者親身體驗了這20分鍾的路途。從南直小區通往原太平區方向必須穿越南直立交橋下的橋洞，由於地處哈爾濱東北角，這裡本來就人流稀疏，加上天黑得越來越早，這條路幾乎就沒有行人。記者小跑來到下一站臺太平二商店(網通東直路營業廳)也得需要十幾分鍾。對於孩子而言，『蹩腳』可想而知。同樣，從這裡通往道外區方向的路也不好走，得從南直立交橋上走過一段路方可來到下一公交站臺，出行一樣很不安全。

　　記者從管理這裡的聖中社區工作人員那了解到，至少有500戶居民家子女面臨同樣的難題。由於這個社區附近幾乎沒有小學和幼兒園，孩子們大多都在太平橋那一帶的38中、87中、12中、58中、72中、三棵小學等上學。對於這裡居住的孩子而言，要想到達這些學校，必須得乘坐25和203。而步行到下一站臺，20分鍾的路途不光時遠近的問題，更有潛在的安全隱患，因為這條『背道』時常會發生搶劫案件。

　　南直小區的這種情況從八月中旬持續到現在，居民都很著急。居民代表張老先生告訴記者，他們曾幾次找到哈爾濱市公共汽車交通管理處、市路橋管理處和公交車隊，可到一直沒有得到很好的解決。

　　據居民代表們了解，取消的外因是路橋改造，而內因卻讓居民哭笑不得，竟是因為原來設在橋下的公交車調度室是違法建築，城管部門責令必須拆除，沒有了調度室，公交車只能換地兒。居民說『已經設在這裡幾年的公交終點調度室怎麼直到現在纔被發現是違法的，這麼多年都沒有合法手續，多麼可笑！況且沒有手續可以申請辦理，無論如何也得從百姓的利益出發，公交線路不能說改就改，說取消就取消了。』

　　張老先生還告訴記者，這南直立交橋下每逢周末便會形成一個很大的舊貨市場，人山人海，導致車輛無法正常通過。也可能是因為這個而導致沒有公交車願意從這裡經過，都選擇從暢通的橋上通過。張老說：『之所以這麼分析，是因為距離南直小區一站地以外的道外方向和原太平方向的公交線路和車次都很多，唯獨我們這裡南直立交橋下成了被人遺忘的角落。這裡的居民生活水平不高，有私家車的人極少，就連出租車也很少從橋下過，所以公交車對這裡的居民出行實在是太重要了，哪怕是橋上走的十幾條公交車中有兩三條到橋下「點一腳」也行啊！』