光華街上的佔道修車。

道裡區執法局清理佔道汽配。

　　東北網9月14日訊 近日，有市民向記者反映，通達街、光華街、宣化街等地段汽修汽配佔道嚴重影響市民正常通行和生活安寧。據了解，幾條街上的汽修汽配佔道已經有十多年的歷史，隨著汽車修配店面的不斷增加，已經嚴重影響到市民生活和市容環境，成為了一個很難根治的頑疾。

　　密集佔道通行不便 污水遍地噪聲不斷

　　9月9日，記者來到了通達街的建國與新陽路段，看到道路兩側密密麻麻有近70家汽修與汽配店面，本來就不寬敞的人行道上堆放了很多汽車零部件、潤滑油桶、輪胎、汽車裝飾材料，還有不少卡車隨意停在馬路邊，由店裡的修理工現場為其更換零部件。記者在一家名為江淮汽配的店面前，看到不少鋼圈和汽車保險杠被肆意地擺在人行道上，行人走到此處都要繞行，十分不便；在另一家名為車用龍華潤滑油的店前，業主將60多桶潤滑油堆放在人行道上，既佔道又影響市容。在名為永安首鋼板簧店前，運貨三輪車擠佔了人行道，地上凌亂地放著許多汽車弓板。

　　隨後，記者又來到了光華街，光華街上共有60多家汽車維修店，兩百多米長的街上幾乎每家門口都停了好幾輛車，有的人行道上停不下還停到了馬路上，為汽車現場修理、噴漆美容，街道兩旁污水遍地，噪音不斷，噴漆氣味刺鼻，影響市民生活的同時也毀損了市容市貌。居住在附近的劉女士告訴記者，她在光華街附近住了五六年了，每當樓下的汽修營業時就會散發出一種刺鼻的味道，非常難聞，汽修機器噪音經常到深夜，乾擾附近居民正常休息不說，甚至都不敢開窗通風。

　　商業競爭致惡性循環 業戶守法能力待提高

　　修車屬汽車行業的衍生行業，其主要是為汽車用戶提供汽車保養、裝飾、維修等相關服務。近幾年，隨著我市汽車用戶的大量增加，為汽車修理裝飾業創造了良好商機，推動了修車經營商戶的迅速膨脹。

　　道裡工商聯建國地區商會的李書記介紹，通達街上密集經營的汽修店面的情況，始於上世紀80年代中期，當時只有幾家國營的汽配單位，後來由於經濟體制的發展變更，增加到了現今的四五百家，經營內容由原來單一的汽車維修發展到現在的汽車配件、潤滑油、汽車裝飾美容等多個方面。由於市場競爭的加劇，很多業主為了提高經濟效益、搶佔市場、賺取高額利潤，想辦法競相將店裡的汽修產品和服務呈現在客戶面前，於是就擺在了人行道、馬路上。

　　此外，汽修佔道的另外一個原因是缺乏專業經營場地。大部分經營商戶都是只租用幾間門面房，沒有維修裝飾車輛的專用場地，作業室內也不具備合理的維修和排水設施，但是受經濟利益驅動，商家仍然不顧市容管理條例和規定堅持違章佔用人行道甚至行車道經營汽修，形成了現在佔道修車洗車嚴重泛濫的局面。李書記告訴記者，商會已經配合道裡區執法部門對此條街上的佔道現象多次治理，但由於受經濟利益驅使和商戶守法能力較低的影響，每當有所改善後時常又會出現回潮現象，令人十分頭疼。

　　建專用園區以解燃眉之急 加大整治力度請市民監督

　　日前，道裡區執法局對通達街、建國街、新陽路等路段的汽配佔道情況進行了檢查，依法沒收了擺佔在人行道上的汽車零配件和潤滑油，並下發了先行登記保存證據通知書。執法局八科郝科長對記者講，通達街上的汽修佔道現象由來已久並已多次整治過，但是業戶們仍然反復佔道，這些年來這個問題已經成為難以根治的頑疾。

　　商會呂會長講，要解決這一難題，首先應在城鄉接合處建立大規模的汽修專用園區和大型汽配城，讓商戶們有專用的經營場地，並實行售前售中售後『一條龍』服務，規范汽修市場，減少商戶們互相競爭攀比帶來的不利影響。此外，還應繼續有效發揮商會的職能，用多種形式加強與商戶之間的溝通交流，增強商戶們的安全守法和文明經營的宣傳，提高該行業經營者的整體素質。

　　呂會長說，要繼續加大整治力度，聯合交通和執法部門開展集中整治專項治理，堅決杜絕佔道修車現象，要求所有佔道汽修商戶全部入場經營不得出區域經營，同時商戶負責對其門前的人行道進行維修，保證完好，在經營時不得損壞人行道，不得造成污水橫流，汽配物件不得在人行道上堆放或丟棄，要保證人行道正常通行，維護我們整潔的市容環境。