東北網9月23日訊 昨天，哈爾濱市兩萬名公交工人迎來了自己的節日———哈爾濱市首屆『公交工人節』。上午，市政府召開首屆公交工人節暨公交優先表彰大會，市委副書記、市長林鐸在會上代表市委、市政府及全體市民向全市公交戰線的廣大職工表示問候與敬意。林鐸表示，今後市委、市政府將更加關注和支持公交事業發展，持續改善公交職工的工作條件，提高公交職工的生活待遇，希望廣大公交職工繼續發揚『特別能承重、特別能吃苦、特別能戰斗、特別能奉獻』的交通精神，盡職盡責，努力工作，為提昇城市公共交通的服務水平和層次作出更大貢獻。市領導姚建亭、王小溪、張鄭嬰出席會議，並一同觀看了由公交一線工人表演的文藝節目。

　　昨天是第五個『城市無車日』，哈爾濱市將這一天確定為『公交工人節』，旨在彰顯廣大公交職工在實施公交優先發展戰略中的重要地位和作用，表彰廣大公交職工為我市經濟社會發展作出的重大貢獻。首屆『公交工人節』的主題為『奉獻公交、服務百姓』。

　　據介紹，在公交戰線廣大職工的努力下，我市公交事業取得了長足發展：目前全市共有公交線路149條、車輛4927臺，每萬人擁有公交車達13.1臺，城市公交日客運量也達285萬人次。同時，我市具備道路通車條件的郊區村屯已全部開通公交線路，70餘條民營公交線路也延長運營時間。今年2月國家統計局哈爾濱調查隊公布的民生民意評價調查結果顯示，市民對公交服務的滿意度比上年提高了9.3個百分點。林鐸在講話中表示，這是全體市民對我市公交工作的認可，是對全市廣大公交職工愛崗敬業、無私奉獻精神的最高褒獎。

　　林鐸指出，『北躍、南拓、中興、強縣』戰略的深入實施使城市骨架隨之拉開，但目前我市的公共交通發展還沒有完全適應城市新的變化：我市公交形式還過於單一，線網布局還不盡合理，公交車運營速度還比較慢，車輛准點率、可靠性還都有待提高。特別是早晚高峰及冬季時段，一些區域還存在群眾出行難的問題。這與我市作為省會城市、中心特大城市的定位和今後建設國際化、現代化大都市的長遠發展目標，以及廣大市民不斷增長的出行需求相比都存在差距。

　　林鐸強調，哈爾濱市要統籌規劃建設包括常規公共汽車、快速公交、軌道交通等在內的城市公共交通系統，加快形成多種交通形式相互協調、銜接的城市公共交通體系，完善由骨乾線、區域線、接駁線組成的新型公交網絡；要統籌規劃建設換乘樞紐，實現常規公共汽車、軌道交通之間的方便快捷換乘，以及城市交通與公路、鐵路、水路、民航等對外交通之間的有效銜接，並開闢以大站快車為主要形式的快速公交線路，縮短市民出行時間。同時，我市冬季時間長、雪大路滑的氣候特點決定必須將公共交通作為城市客運的主體，特別是在我市地下交通、軌道交通還不發達的情況下，地面公交在城市運行中的作用就顯得尤為重要。所以我市要大力優化公交車輛結構，加快公交車輛昇級，解決公交車輛檔次低、老舊破損等問題；徹底解決馬路停車、馬路發車、馬路修車、公交車輛露天停放等問題，提高公交准點率和運行可靠性。

　　會上，市領導還為市公共電車總公司、市公共汽車總公司、公交1路、68路、110路等被評為市民最滿意公交公司、公交線路的代表頒發了獎狀。