綠燈時間短，行人常被困在路中央 

　　東北網9月26日訊 近年來，哈爾濱的多條街路實施了拓寬改造工程。然而，在街路拓寬的同時，過街人行橫道的信號燈時間卻沒有調整，行人剛走了一半，紅燈就亮了，尤其是老年人，即使是一路小跑，時間也不夠用。不少市民抱怨，只要綠燈一亮，斑馬線立刻變成了『賽道』。

　　老人過街一路小跑

　　22日13時許，記者來到長江路與南直路交口處。在人行橫道前，站著幾位等候過街的市民。人行橫道的西側，站著一對60多歲的夫婦。這位老先生提醒老伴：『一會綠燈亮了，快點走，要不就不趕趟了。』幾秒鍾，紅燈變為黃燈，老先生趕緊牽緊老伴的左手，上身前傾，猶如等待號令的短跑者。綠燈亮起，兩人相互攙扶，緊步前行。可是，剛穿過人行橫道的2/3時，綠燈陡然跳為紅燈，老夫婦加快步伐，邁著碎步小跑著，終於完成了這段驚心動魄的『艱難之旅』。『綠燈時間太短了，每次過馬路都提心吊膽的，生怕有閃失。』老先生向記者抱怨道。

　　其他的過馬路者同樣如此。年輕者需要快步通行，年老者和小孩只能是小跑著勉強能夠通過。拓寬改造後的南直路是雙向12車道。按照一車道寬約3.75米計算，改造後的南直路寬約50米。長江路穿過南直路人行道綠燈時間為35秒，就此計算，行人要通過南直路的斑馬線步行速度最少需要每秒鍾走1.43米，而正常人行走的速度僅為1米/秒。即使腿腳靈便的人通過斑馬線都要疾步前行，可想而知，老人、孩子及腿腳不靈便的人想通過斑馬線確實很不容易。

　　行人常被困在路中央

　　『每次過馬路纔走了一半紅燈就亮了，綠燈時間只有18秒。』家住南崗區先鋒路的楊女士反映，嵩山路與先鋒路相交處的人行道綠燈時間太短，行人穿過先鋒路常常被困在路中央。

　　23日12時許，記者來到該路口發現，雙向9車道的先鋒路寬敞乾淨，然而橫穿近40米寬的先鋒路人行道綠燈時間僅有18秒，不少行人剛走到一半綠燈就變為了紅燈，不少行人被困在路中央，置身車流中難以過街。路人只得行行止止，被迫分幾段過街。有的行人只要綠燈一亮就沿著斑馬線小跑著通過。跑著穿過街路的一位中年人說，他家就住在附近的先鋒小區，每天上下班都要從這裡經過。『每次我走到馬路三分之二的地方時，綠燈就變紅燈了，所以經常成了「夾心餅」。』

　　楊女士告訴記者，前幾天下雨的時候，她剛走出幾步紅燈就亮了，她怕天氣不好容易出事，於是退回去等待下一次綠燈，直到第三次綠燈亮了，她纔勉強走到路中間，又等了兩個綠燈纔走到路對面。

　　『道路拓寬是好事，也希望有關部門能夠根據路況調整信號燈時間，給市民創造一個良好的出行環境。』楊女士表示。