東北網9月27日訊 近日，哈市道裡區新康廣場、南崗區霽虹橋先後實施了新的交通組織，一些市民經過兩處路段時有點『發蒙』，經常有駕駛員因搞不清如何通行而走錯路，從而帶來不便並存在一定交通隱患。昨天，交警部門對兩處路段如何行車進行詳解，為市民作出交通提示。

　　新康廣場：和興路去往新陽路車輛需走康安路地面道路

　　背景

　　道裡區新康廣場(原武警轉盤道)是哈市一處重要交通節點，是康安路、新陽路、機場路等幾條主乾街路交匯處，同時又有和興路、前進路、民眾街、建國街、顧鄉大街等過境車輛往來經過，導致該交叉口交通擁堵。為有效解決此路段的交通擁堵現象，在建設部門大力支持下，交警部門提出取消武警轉盤道處下橋口，修建去往機場路的定向左轉匝橋，並將新陽路地道橋與康安路交口處天井部位封閉加蓋，將地面上原有的轉盤改造成平交道口的交通組織方案。通過充分利用取消的武警轉盤地面，擴大道路路面，增加路面車容量和候車區域面積，把轉盤道變成了信號燈控制的平交路口，徹底解決地面多條道路交匯帶來的擁堵問題，縮短了過往車輛通行時間，提高了通行效率。

　　提示

　　由於新康廣場采取了新的通行方式，交警部門提示廣大駕駛員：

　　———西二環由前進高架去往新康轉盤下橋口是兩車道通行，分別為直行和右轉方向，下橋車輛禁止左轉彎(左轉車輛可直行至民眾街左轉或掉頭)，並且分別設置了直行信號和右轉信號；

　　———該下橋口右側輔道也是兩車道通行，分別為直行和右轉方向，也分別設置了直行信號和右轉信號；

　　———在新康廣場內分別為各方向行駛的車輛設置了兩條左轉彎待轉區，在行駛方向直行信號綠燈時，左轉車輛可在待轉區等待，直到待轉區正前方的左轉信號綠燈時，纔可以通行；

　　———新修建的去往機場路方向的左轉定向匝橋設置了通行限制措施，即全天禁止貨運車輛和19座以上客運車輛通行、最高時速不得超過30公裡每小時、超過3米以上車輛禁止通行等；

　　———由和興路方向去往新陽路方向的車輛需要走康安路地面道路，如行駛至和興高架橋，須提前從清明四道街引橋處下橋。

　　霽虹橋：車輛經果戈裡大街左轉彎進入月牙街可抵達哈站

　　背景

　　據介紹，為有效緩解霽虹橋環島區域的交通壓力，我市今年啟動了八區地道橋建設工程，分流由哈站方向去往道外區方向的交通流量，同時對霽虹橋環島進行了改造。由於霽虹橋區域是采用環島方式進行交通組織的，隨著道路交通流量的增加，原有環島組織模式已經無法滿足通行需要，2008年，交警部門在環島內衝突點最大的西南角增設了信號燈，以提高環島的疏解能力。此次結合八區地道橋建設工程，市公安交通管理局交通秩序處經過調研論證，提出『拆除環島、闢建導流島、設置信號燈』的新交通組織模式，以最大限度發揮霽虹橋廣場路口的通行能力。

　　提示

　　根據新的交通組織方案，交警部門提示廣大市民出行：

　　———由紅軍街方向經月牙街去往哈站廣場的車輛，應沿道路中間行駛，選擇月牙街掉頭車道；

　　———由紅軍街方向經月牙街去往道裡區方向的車輛應選擇中間的左轉車道；

　　———由紅軍街去往一曼街方向的車輛可選擇右側的直行車道；

　　———由道外方向經景陽街去往哈站廣場的車輛，可以走景陽街、銀行街、果戈裡大街、月牙街前往；

　　———由果戈裡大街方向去往哈站廣場的車輛，可直接走果戈裡大街，左轉彎進入月牙街前往。