東北網11月15日訊 鐵路沿線本是展示城市形象的窗口，可滿地垃圾實在是大煞風景。近日記者走訪了哈爾濱市城區內的一些鐵路沿線，由於附近居民隨意丟棄生活垃圾，商家偷偷傾倒建築垃圾，長時間無人清理，鐵路線附近垃圾綿延，成為城市中的不和諧『景觀』。市民希望，有關部門盡快將這些垃圾清走，讓鐵路沿線恢復整潔。

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　　居民圖方便垃圾隨便扔

　　10日6時30分，記者來到哈市道外區二十道街鐵路跨線橋下的公益街。這裡有大片棚戶區與鐵路毗鄰，距鐵路線最近的居民房屋只有一米左右。在公益街旁近500米長的鐵路線兩側，隨處可見成片的生活垃圾。時下已進入冬季，鐵路旁的植物已枯萎，原本隱藏在草叢中的生活垃圾全部顯露出來，塑料袋、乾菜葉、西瓜皮、破舊衣物等隨處可見。��此時居民們大都起床、做飯，開始了一天的生活，住在鐵路線旁的居民，出門便將髒水桶中帶著菜葉、剩飯的髒水傾倒在鐵軌上。一些『講衛生』的居民，不在自家的門前傾倒垃圾，橫穿四條鐵路線，將垃圾傾倒在對面的枯草地上。��在公益街居住了50多年的居民李先生告訴記者，公益街上有三處垃圾箱，每天都有工人進行清運，但是靠近鐵路線居住的居民如果去垃圾箱倒垃圾，來回需要走200多米，很多居民圖方便就把垃圾倒在鐵路線上。��李先生回憶起剛搬來這裡時的環境：『那時棚戶區的房屋並沒有距離鐵路線這麼近，房屋建設布局也很整齊，靠近鐵路線的一些居民家門前還種了花草，居民都很自覺地愛護環境，鐵路沿線根本看不到垃圾。』然而，隨著外來人口的增多，棚戶區的面積也不斷增大。這段鐵路線附近環境越來越差，夏天走在鐵路線上，髒水混合著垃圾在高溫的作用下，發出讓人作嘔的氣味，滋生的蒼蠅四處飛舞。冬天一下雪，這些垃圾暫時被埋了起來，到了開春積雪融化，大風將垃圾吹得到處都是。��李先生由衷地希望有關部門能盡快清走這些垃圾，也希望鐵路沿線的居民能愛護身邊的環境。�� 2��垃圾像癩瘡髒了城市臉��隨後記者來到了南崗區橋東街與橋南街之間的鐵路線，高出鋼軌近10米的兩側護坡上，隨處可見生活垃圾和建築垃圾，殘缺的白色馬桶、啤酒瓶碎片、硬泡沫、大塊的磚石……記者沿著鐵路線一直向西大橋走去，不時有火車經過，在西大橋兩側靠近鐵路的護坡上，還有大量標有紅色商標的宣傳單和塑料袋。��據附近居民孫大娘講，橋東街和橋南街臨街有很多商家，裝修後趁晚上將建築垃圾直接傾倒在鐵路線附近，橋南街白天還經常停著一些大貨車，鐵路線上的很多垃圾都是那些貨車上的人扔的。這些垃圾一直沒有人清理，越積越多。��來自濟南的孫先生告訴記者，他經常去牡丹江出差，每次火車都要途經此地，雖然鐵路兩側的建築讓人感覺到大都市的氣息，但是護坡上成片的垃圾，就像一塊一塊癩瘡，讓人看著很不舒服。孫先生說，濟南市前些年鐵路沿線的垃圾也很多，但是經過幾年的改造，垃圾帶已經變成了有主題的綠化帶和景觀小品，火車就像觀光巴士帶著旅客欣賞沿途的風景。��在道裡區靠近三孔橋鐵路線的車站街，大片的棚戶區與鐵路線有圍牆相隔，但很多地方磚石和垃圾堆得有圍牆高，記者很容易便踩著垃圾進入了鐵路線內，放眼望去，鐵路線旁每隔十幾米就有一座垃圾山，都是居民長期拋出的生活垃圾形成的。��據負責車站街、民橋街的環衛工人介紹，車站街有三處垃圾箱，民橋街有兩處，但是居民經常是看哪兒方便就倒哪兒，由於貨運線上的垃圾無人清理，垃圾經常隨風吹到馬路上，環衛工人有時甚至連貨運鐵路線上的垃圾都要一起清理。�� 3��讓垃圾帶變成景觀帶��哈市市民張先生居住在道裡區通達街，從他家的窗戶就能看到三孔橋下的鐵路線。張先生告訴記者，距此不遠的大民興街過去也面臨同樣情況，居民將生活垃圾傾倒在鐵道線處，日積月累，大量垃圾連成了片，夏天垃圾發出的味道讓附近的居民都不能開窗。後來經有關部門綜合治理，大片的垃圾帶被清理，居民也開始自覺維護環境。��記者從哈爾濱市城市環境綜合整治辦公室了解到，近幾年，哈市每年都把鐵路沿線環境整治列入工作重點。去年7月，哈市正式啟動市區鐵路環線環境綜合整治拆遷改造工程。道外、南崗兩區鐵路沿線首先排上改造日程。今年4月份召開的哈市城市環境綜合整治動員大會上，改善沿鐵路線環境再次列為工作重點。根據計劃，哈市將打造鐵路沿線綠色生態廊道。鐵路環線綜合整治范圍包括：哈站、濱江、哈東、東門、香坊、王兆、顧鄉7個車站環線區域，全長33公裡，總規劃面積392萬平方米。相關部門對鐵路環線兩側危棚房及『髒亂差』區域進行拆遷後，在環線兩側30米內形成的空地栽植多排樹木，並在節點區域建設休閑廣場，形成環境優美的綠色景觀走廊。記者日前從有關部門了解到，今年鐵路沿線整治工作進展很慢，近期，該項工作由哈市整治辦移交給了棚改辦。��規劃專家、原哈爾濱市規劃局局長張相漢告訴記者，城市中鐵路線附近的垃圾，已經成為了城市的頑疾，想徹底改變這種髒亂的現象，需要有關部門的管理和市民的維護。在清理出的地方建設綠地，在城市中心的鐵路沿線附近建設一些展現城市風貌的景觀等，讓垃圾帶變成景觀帶。��公益街附近鐵路線上的垃圾��棚戶區居民習慣地將鐵路線當做傾倒場所��車站街附近鐵路線的生活垃圾������30分，記者來到哈市道外區二十道街鐵路跨線橋下的公益街。這裡有大片棚戶區與鐵路毗鄰，距鐵路線最近的居民房屋只有一米左右。在公益街旁近500米長的鐵路線兩側，隨處可見成片的生活垃圾。時下已進入冬季，鐵路旁的植物已枯萎，原本隱藏在草叢中的生活垃圾全部顯露出來，塑料袋、乾菜葉、西瓜皮、破舊衣物等隨處可見。

　　此時居民們大都起床、做飯，開始了一天的生活，住在鐵路線旁的居民，出門便將髒水桶中帶著菜葉、剩飯的髒水傾倒在鐵軌上。一些『講衛生』的居民，不在自家的門前傾倒垃圾，橫穿四條鐵路線，將垃圾傾倒在對面的枯草地上。

　　在公益街居住了50多年的居民李先生告訴記者，公益街上有三處垃圾箱，每天都有工人進行清運，但是靠近鐵路線居住的居民如果去垃圾箱倒垃圾，來回需要走200多米，很多居民圖方便就把垃圾倒在鐵路線上。

　　李先生回憶起剛搬來這裡時的環境：『那時棚戶區的房屋並沒有距離鐵路線這麼近，房屋建設布局也很整齊，靠近鐵路線的一些居民家門前還種了花草，居民都很自覺地愛護環境，鐵路沿線根本看不到垃圾。』然而，隨著外來人口的增多，棚戶區的面積也不斷增大。這段鐵路線附近環境越來越差，夏天走在鐵路線上，髒水混合著垃圾在高溫的作用下，發出讓人作嘔的氣味，滋生的蒼蠅四處飛舞。冬天一下雪，這些垃圾暫時被埋了起來，到了開春積雪融化，大風將垃圾吹得到處都是。

　　李先生由衷地希望有關部門能盡快清走這些垃圾，也希望鐵路沿線的居民能愛護身邊的環境。

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　　垃圾像癩瘡髒了城市臉

　　隨後記者來到了南崗區橋東街與橋南街之間的鐵路線，高出鋼軌近10米的兩側護坡上，隨處可見生活垃圾和建築垃圾，殘缺的白色馬桶、啤酒瓶碎片、硬泡沫、大塊的磚石……記者沿著鐵路線一直向西大橋走去，不時有火車經過，在西大橋兩側靠近鐵路的護坡上，還有大量標有紅色商標的宣傳單和塑料袋。

　　據附近居民孫大娘講，橋東街和橋南街臨街有很多商家，裝修後趁晚上將建築垃圾直接傾倒在鐵路線附近，橋南街白天還經常停著一些大貨車，鐵路線上的很多垃圾都是那些貨車上的人扔的。這些垃圾一直沒有人清理，越積越多。

　　來自濟南的孫先生告訴記者，他經常去牡丹江出差，每次火車都要途經此地，雖然鐵路兩側的建築讓人感覺到大都市的氣息，但是護坡上成片的垃圾，就像一塊一塊癩瘡，讓人看著很不舒服。孫先生說，濟南市前些年鐵路沿線的垃圾也很多，但是經過幾年的改造，垃圾帶已經變成了有主題的綠化帶和景觀小品，火車就像觀光巴士帶著旅客欣賞沿途的風景。

　　在道裡區靠近三孔橋鐵路線的車站街，大片的棚戶區與鐵路線有圍牆相隔，但很多地方磚石和垃圾堆得有圍牆高，記者很容易便踩著垃圾進入了鐵路線內，放眼望去，鐵路線旁每隔十幾米就有一座垃圾山，都是居民長期拋出的生活垃圾形成的。

　　據負責車站街、民橋街的環衛工人介紹，車站街有三處垃圾箱，民橋街有兩處，但是居民經常是看哪兒方便就倒哪兒，由於貨運線上的垃圾無人清理，垃圾經常隨風吹到馬路上，環衛工人有時甚至連貨運鐵路線上的垃圾都要一起清理。

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　　讓垃圾帶變成景觀帶

　　哈市市民張先生居住在道裡區通達街，從他家的窗戶就能看到三孔橋下的鐵路線。張先生告訴記者，距此不遠的大民興街過去也面臨同樣情況，居民將生活垃圾傾倒在鐵道線處，日積月累，大量垃圾連成了片，夏天垃圾發出的味道讓附近的居民都不能開窗。後來經有關部門綜合治理，大片的垃圾帶被清理，居民也開始自覺維護環境。

　　記者從哈爾濱市城市環境綜合整治辦公室了解到，近幾年，哈市每年都把鐵路沿線環境整治列入工作重點。去年7月，哈市正式啟動市區鐵路環線環境綜合整治拆遷改造工程。道外、南崗兩區鐵路沿線首先排上改造日程。今年4月份召開的哈市城市環境綜合整治動員大會上，改善沿鐵路線環境再次列為工作重點。根據計劃，哈市將打造鐵路沿線綠色生態廊道。鐵路環線綜合整治范圍包括：哈站、濱江、哈東、東門、香坊、王兆、顧鄉7個車站環線區域，全長33公裡，總規劃面積392萬平方米。相關部門對鐵路環線兩側危棚房及『髒亂差』區域進行拆遷後，在環線兩側30米內形成的空地栽植多排樹木，並在節點區域建設休閑廣場，形成環境優美的綠色景觀走廊。記者日前從有關部門了解到，今年鐵路沿線整治工作進展很慢，近期，該項工作由哈市整治辦移交給了棚改辦。

　　規劃專家、原哈爾濱市規劃局局長張相漢告訴記者，城市中鐵路線附近的垃圾，已經成為了城市的頑疾，想徹底改變這種髒亂的現象，需要有關部門的管理和市民的維護。在清理出的地方建設綠地，在城市中心的鐵路沿線附近建設一些展現城市風貌的景觀等，讓垃圾帶變成景觀帶。