東北網11月16日訊 11月11日,市運管處組織召開了為期一天的“加強出租車規范管理,新增運力投放征求意見座談會”,參會代表踴躍發言,一致認為運管處打擊非法違規出租車的效果明顯,營運市場秩序越來越好,牡丹江適當新增運力,提檔昇級車型,取得了共識。
經營者和社會人士參與座談
根據省政府文件意見,同意牡丹江市市區新增部分出租汽車運力。為此,市運管處組織了此次座談會,旨在傳達市政府將要對牡丹江出租車市場規范管理和出租車行業發展的政策、信息和想法,征集各出租車公司、經營者及社會的意見、想法和要求,通過行管部門進行歸納,形成意見上報市政府決策。當天上午,市內7家出租車公司經理及其所屬的公司推薦的35名個體出租車經營者參會;下午,市內四個城區的政協委員、人大代表以及社區群眾共40人參會。
大多經營者代表認可適當增運力
在出租車經營者座談會上,具體討論了增加出租車運力、出租車提檔昇級、新運力投放去向、車行成立股份公司、投放車型、車體顏色等八個問題。
在座談會上,運管部門將增車依據和近兩年“黑車”治理情況向參會者進行了介紹。2008年以來,無路權經營的市內機動三輪車、載客人力三輪車共3520臺停止了營運。2009年出臺了《出租車管理辦法》,進一步規范了市區2619臺出租車的經營權,明確了經營期,為市內出租車行業擴充了客源。2010年以來,累計查扣各類非法違規出租汽車1007臺,其中,非法營運419臺,市區違規經營213臺,外籍異地營運375臺,殘疾人參與非法營運車輛35臺。
座談中,7名車行經理和35名經營者,除1名經營者提出反對意見外,其他人對新投放運力沒有提出意見,絕大多數經營者對加強市區出租車規范管理提檔昇級、適當投放運力表示認可。參會代表提出,希望借助增加運力,引領牡丹江市出租車行業服務管理水平逐步規范提高。
駿馳車行孫經理表示,他對經營者自己組建股份制出租車公司非常感興趣,也希望能參與一下,組建一個實體公司,希望盡快能夠拿出這方面的詳細規定。並表示,現在的公司是服務多、盈利少,希望組建實體公司。恆生車行經營者鄭先生提出,關於個體出租車經營權問題,按照2009年《牡丹江市市區出租汽車管理暫行辦法》的規定,個體車輛到期前三個月向運管處申請,是不是可以優先繼續經營?
社會人士呼吁出租車提檔昇級
在社會征求意見座談會上,陽明區政協委員高光明表示,牡丹江正在打造旅游城市形象,牡市的出租車需要盡快更換、提檔昇級,並對新增出租車由實體公司經營表示贊同。他認為,公司統一駕駛員服裝,統一車輛,就是為牡丹江的形象增光。
愛民區人大代表黃麗娜也表示,現在真是感覺出租車少打車難,對增車表示贊成和支持。對出租車提檔昇級,用政策獎勵的辦法也表示贊同。愛民區政協委員趙健提出,等新出租車增加以後,是否能上稅控機打印出租車發票?
兩個征求意見會上,絕大多數參會者同意牡丹江適當新增運力,同意提檔昇級車型。希望盡早啟用GPS平臺綜合監管系統,利用科學手段提高管理水平。提出對出租車駕駛員做的好人好事要加大宣傳,給予獎勵。對不文明、違規經營的駕駛員要加大處罰力度。
運管部門:經營權仍按原規定執行
記者從座談會上還了解到,對於個體出租車司機關心的經營權問題,運管部門將堅決執行2009年市政府出臺的《牡丹江市市區出租汽車管理暫行辦法》第十一條的相關規定,即“經營期限屆滿後繼續經營的,可以繼續經營,參照新增出租汽車管理,實行服務質量招投標”。
對於政協委員提出的希望出租車安裝稅控機打印發票問題,運管部門答復,此議案已列入工作計劃,並擬定於近期協調有關職能部門研究實施。對於出租車規范管理問題,運管部門在借鑒外地先進省市成功經驗基礎上,已報請市政府出臺《牡丹江市市區出租汽車經營服務規范》,規范對出租車營運標志標識、車容車貌、文明禮儀、規范經營、職業道德、安全行車、公司管理等方面設立考核標准,並實行以獎勵經營期和停班教育整頓為內容的獎懲措施。
