大品牌如此說謊，怎不讓消費者心寒。
東北網11月16日訊 有車已經不再是夢，擁有一款高檔車更是身份的象征。一般車型，分為頂配和低配，因配置不同，價格也有很大差別，而其中，座椅是否是真皮、真皮皮質的好壞，都是影響價格的因素之一，可如果你花了高檔真皮座椅的價錢，買到的卻是小作坊生產的廉價座椅呢？
近日，記者與消費者劉先生一起，歷時兩天調查，發現了大慶市一些汽車4S店真皮座椅背後的驚人秘密。
市民劉先生今年選了一款近40萬元的奧迪A6。買車時，經銷商表示，這款車是低配的，沒有真皮座椅、桃木裝飾和座椅加熱，但目前廠家搞促銷，可以贈送這些價值20400元的配置。
劉先生詢問，如果不要這些配置，是否可以優惠，對方表示，可以優惠18000元。之後，劉先生特意詢問了真皮座椅的價格，對方回答是5800元。
車已經選好，劉先生在向朋友炫耀時，朋友不經意地說了一句話：“啥座椅啊，5800元，都是個人加工的。”
“不會吧？”劉先生覺得不可思議。盡管5800元相對於40萬元的車來說算是小錢，可這麼知名的奧迪A6，竟然裝配如此來路不明的真皮座椅，開出去豈不讓人笑話？
於是，劉先生打算對朋友說的話進行一番調查。
工人忙著套皮墊。
走訪兩天探詢“真皮座椅”真相
劉先生把他的想法對記者說了，這讓記者很為難，首先，這種說法站不站得住腳還是個問題。退一步講，即便真的有小作坊為奧迪加工座椅，奧迪銷售方也不會向任何人透露的，而要想從這麼大的城市裡，挖出專門給品牌汽車加工座椅的作坊，恐怕也不會是件容易的事。
在劉先生的一再堅持下，記者動了心，打算和劉先生一起展開一番調查，探詢真皮座椅的真相。連續兩天，記者和劉先生對大慶市不少汽車裝飾商店進行了走訪。
調查結果讓記者吃了一驚，很多汽車裝飾商店都表示，他們確實與4S店有合作，而真皮座椅的加工是其主項。當記者追問具體有哪家汽車4S店委托他們加工座椅時，商家們就閉口不言了。看來，想要調查出背後真相，還真得費一番工夫。
最後，劉先生向朋友借了一輛車，來到祥閣汽配城一家裝飾商店，表示要為自己的車更換真皮座椅。
劉先生對這家商店提供的真皮座椅的質量表示懷疑。對方急了，表示，很多4S店都在他這裡加裝真皮座椅，並列出了奧迪、馬自達、奔騰等品牌，以證明自己的實力。
記者表示，要看一看加工之後的貨品。對方說可以，馬上打電話讓負責加工座椅的人來一趟。
約5分鍾後，一名男子拿著5個座椅的樣品來到裝飾商店。劉先生看後，覺得這些座椅是高仿皮的，並非真皮座椅，決定再換一家。
見劉先生要走，男子有點兒著急了，說：“我打電話讓他們把奧迪的樣品拿來。”
難道“奧迪”真在這裡加工座椅嗎？劉先生眼前一亮。
2500元成交店內坐等“奧迪座椅”加工
為防止“偷梁換柱”，劉先生表示，一定要親眼看到真皮座椅加工的整個流程纔放心，包括親自挑選好皮子、裁剪、縫制，最後裝到車上，一個環節都不能落。
負責加工座椅的男子領著記者和劉先生，來到1000多米外的一處居民區。在一個沒有任何標志的門市房前，男子表示，這就是加工車間。
說話間，門被打開了，加工車間裡面，只有4臺電動縫紉機和2個案鋪，1名女子正在縫紉機前縫著東西，2名瘦小的男子站在一案鋪前，將模具放在皮子上，用切刀一點一點地切割著。
案鋪下面，堆著一些模板和做好的成套座椅，一套包裝皮上寫著“新菠蘿”，一套寫著“Q5”，一套寫著“奔騰B50”。
在挨著門的一面牆上，靠著幾卷顏色不一的皮子。大致看了一眼這裡的皮子，劉先生表示不太滿意，負責加工座椅的男子沒說什麼，領著劉先生和記者直接往屋子裡面走。在與廚房相連的一個屋子內，記者看到了更多顏色的皮子。
在縫紉機旁邊堆著的材料中，記者看到一套新的布料座椅套，上面的條形碼還未撕掉。
“這肯定是從新車上卸下來的，是4S店定做的嗎？”記者問。正在忙著的女子看了一眼，沒有回答。
看到簡陋的加工環境，劉先生有些懷疑，奧迪座椅能是從這裡加工出來的嗎？
見劉先生懷疑，男子拿出一套真皮座椅稱，這就是4S店跟他們訂制的。說著，將奧迪座椅氣囊的標志翻出來，給劉先生和記者看。
“這就能證明奧迪座椅是在你這裡加工的？”記者故意表示懷疑。
男子說：“我叫他們來他們就能來，他們還差我一套座椅錢呢。”說著，男子撥通了一個電話。通話中，男子表示，座椅已經做完了，問對方什麼時候過來取，並向對方索要尚欠的一套奧迪A6的座椅錢。對方表示，再等兩天，他沒在4S店內，今天過不來。
“誰知道你這個電話是打給誰的，說不定唬人呢。”劉先生說。
聽劉先生這麼說，男子有些急了，說：“他叫某某，是奧迪4S店的，不信你可以再給他打個電話確認一下。”一邊說，一邊將對方的電話號碼告訴了記者。
記者撥通電話後，詢問對方是否是奧迪4S店的某某，對方回答“是”。聽說記者需要他幫忙提供一個可以做真皮座椅的地方，對方仔細詢問了車輛的相關情況，卻沒有透露其他信息。
既然已經得到了證實，劉先生表示，可以在這裡做一套真皮座椅，但一定要親眼看著，經過討價還價，以2500元成交。
在等待座椅過程中，記者在牆上看見一張自制的表格，上面記錄著許多種車的品牌、顏色、數量。男子說：“這都是訂制座椅的。”木桌上面放著一個本子，上面記著多家4S店經理、副經理、配件人員的姓名和電話號碼。
交談中，男子表示，做座椅的皮子學問很多，品質分好多等級，等級不同、產地不同，價格也不一樣，有些根本就不是皮，糊弄人說是合成皮，其實就是革，有些是二層皮，甚至是處理過的豬皮，車主根本無法分辨。
聲稱“哈市專供”加工地點卻在本市
11月15日，記者來到奧迪4S店了解情況。
在奧迪4S店，記者對一款不是真皮座椅的奧迪A6表現出濃厚的興趣。一名銷售顧問向記者介紹說，這款車目前正在促銷，可以贈送價值20400元的真皮座椅、桃木裝飾和座椅加熱。記者詢問，如果不要真皮座椅可以優惠多少？對方表示，5800元。
“一套座椅這麼貴，是原裝的嗎？”記者問。
對方考慮了一下，說：“我也不想騙你，這款車的真皮座椅，廠家目前不提供。但是，在哈市有專門加工的廠家，特供奧迪專用。要是你到‘外面’買，無論到哪選裝，質量都和我們4S店沒法比。”
隨後，記者詢問是否有某某(記者先前通話的人)在這裡工作，銷售顧問說“有”。
當晚，記者以一家皮制品公司工作人員的名義，再次聯系了奧迪4S店先前通過話的那名工作人員，表示想承攬奧迪店內真皮座椅的業務，對方表示已經有了合作對象。
記者問：“是不是祥閣汽配城附近的那家？”對方回答“是”。
記者詢問，對方給奧迪真皮座椅多少錢？如果奧迪4S店能與記者合作，記者可以將價格降得更低。對方告知，現在的合作對象給奧迪每套真皮座椅的價格是1100元。記者表示，這樣的價格太低了，自己接受不了。
謊話連篇怎不讓消費者心寒
先前，記者在與加工點的男子交談時，他表示，一套座椅收4S店2800元；奧迪4S店負責與男子合作的人告訴記者，一套真皮座椅的價格是1100元；在記者以消費者身份到奧迪4S店買車時，銷售顧問告訴記者，一套真皮座椅的價格是5800元。盡管價格說法不一，但不難看出，從小作坊低成本加工座椅，4S店賺了消費者多少昧心錢。
而且，座椅加工地點明明就在本市，4S店卻告訴消費者是從哈市定點生產，專為奧迪特供。且不說座椅的皮子質量如何、加工的手藝怎樣，就衝著這一連串的謊言，就夠讓消費者心寒了。
