東北網齊齊哈爾11月18日訊 汽油價格的不斷上調和天冷打不到車這兩方面因素對齊齊哈爾市市民生活造成不小影響，催生更多人加入“拼車一族”。“照這個漲法，我這車也開不起了，乾脆找人拼車。”昨日上午，市民楊先生告訴記者，他打算將自己的“座駕”入庫，和別人一起拼車上下班。記者注意到，近日在齊齊哈爾市各大論壇上的拼車信息又突然多了起來，由於車主要收取少許“油錢”，這就構成了非法營運，合情不合法的困擾讓拼車族在夾縫中上路。

　　不開車拼車上班

　　市民楊先生告訴記者，他家住建華區，在龍沙區上班，以前每天都要擠公交車上下班，兩年前他不堪忍受公交車的擁擠，一狠心就買了一輛實惠型轎車，可是自從買了車後，油價就不斷上漲，開車也並不能快多少，而且到單位晚一點，就沒地方停車，雖說自己有車方便了不少，可是也帶來了不少煩惱。楊先生大概算了一下，2009年4月份買車時，93號汽油也就5塊多錢，可是現在漲到7塊多錢，原本每月油錢600多元就夠了，可是現在900元都打不住，他決心找人拼車。楊先生有個朋友上班路線跟他差不多，於是兩人一商量決定拼車上班，他把自己的車放庫裡了，坐朋友的車上下班，每月給對方300元錢，相對還是挺劃算的。

　　拼車市民不在少數

　　在齊齊哈爾市的一些網民論壇裡，記者看到這段時間私家車主發帖尋求拼車的信息多了起來，“天太冷了，根本打不到車，不拼車不行了。”“開車成本增加，備感壓力，求順路人分攤油錢”……響應的市民也不少，在市政府上班的小劉告訴記者，對他們無車一族來說有順風車搭也是好事，擠公交讓人透不過氣來，相比而言每月多付出一點費用拼車既方便又舒服，再說了開私家車一人上下班實在是資源浪費，拼車既環保又能緩解交通擁堵。

　　市民趙先生和孫先生也是拼車族中的成員，不過他們拼車不是為了上班而是為了孩子上學。兩人同住在一個小區，孩子又在一個學校，在接送孩子時相熟了，後來他們經過協商，決定一人送兩個孩子上學，另外一人負責接孩子放學。這種拼車方式既節約了成本和時間，同時也不牽扯到費用問題，雙方對此都很滿意。

　　收取油錢屬於非法營運

　　像趙先生和孫先生這樣為接送孩子拼車的畢竟是少數，大多情況下，車主都向搭車者收取一定的費用來分攤油價上漲的壓力，不過費用方面都是雙方商談，大概在每月300元到500元左右。拼車有拼車的好處，但是同時也存在風險。市運管部門的工作人員表示，只要是沒有取得行政許可和經營許可的車輛一律不允許營運，有些車主以收取少量油費的方式進行拼車實際就屬於非法營運，成了實際上的黑車，目前全市正在嚴厲打擊黑車，一旦查處，處罰是很嚴重的，同時拼車過程存在法律風險，因為沒有保險，搭車者的人身安全無法保障，一旦出了事故，責任誰負，這些都是問題。