東北網12月2日訊 12月1日，記者從市商務局了解到，2011年報廢老舊汽車更新補貼資金已經開始申報，截至2012年1月31日止。補貼標准也有所提高，普遍增加了1000至1.3萬元不等，最高可申領補貼資金1.8萬元。

　　據了解，今年開始申領補貼資金的車型僅限於農村客運車輛、城市公交車和重型載貨汽車三種類型，且要符合使用年限和各種手續要求。

　　其中，農村客運車輛的補貼標准為每輛車1.1萬元，增加了1000元，申請補貼的車輛必須使用6年(含)以上且不到15年，車長大於4.8米(含)、小於7.5米，並於今年交售給報廢汽車回收企業。

　　城市公交車的補貼標准為每輛車1.8萬元，增加了3000元，申請補貼的車輛必須使用8年(含)以上且不到15年，並於今年交售給報廢汽車回收企業。

　　重型載貨汽車的補貼標准為每輛車1.8萬元，增加了1.3萬元，申請補貼的車輛必須使用10年(含)以上且不到15年，並於今年交售給報廢汽車回收企業的。另外，無動力裝置的全掛車、半掛車不在補貼范圍內。

　　隨後，記者從大慶市政府指定回收企業——冠宇報廢汽車回收拆解中心了解到，每年大慶應報廢汽車的總量在6000臺左右，而實際回收報廢汽車的量在3000左右，與實際報廢車輛相差很大，主要是由於很多車主認為對報廢汽車的補償金額低，不願意報廢。

　　據冠宇報廢汽車回收拆解中心相關負責人馮磊介紹，凡達到國家報廢標准的車輛，經車管部門技術鑒定後，一律強制報廢。他說，隨著對報廢車輛補貼資金的增加，報廢汽車的回收量也會逐漸增加。

　　市商務局市場體系建設科科長陳萬裡表示，補貼標准的提高，會刺激車輛更新換代，改善城市客運、貨運質量。