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東北網撫遠12月6日訊 (記者 王蕊)6日10時10分，伴隨著第一輛滿載2000噸糧食的貨運列車從撫遠東站緩緩駛出，標志著前進鎮至撫遠鐵路正式貫通，貨運列車開始運營。撫遠站將取代前進鎮成為我國鐵路的東方第一站，撫遠東站也成為東方第一貨物裝卸站。從此，我國東方第一縣撫遠將一改沒有鐵路的歷史，中國鐵路也向東延伸了169.4公裡。
中紀委副書記乾以勝發來賀電，省鐵路建設領導小組副組長張秋陽出席通車儀式。
新建前撫鐵路為國家單線II級鐵路，線路全長169.4公裡，新建車站6個，改建車站1個。新設車站為洪河、前鋒、二道河、寒蔥溝、撫遠東、撫遠站，其中撫遠站為辦理客運作業和專用線作業的車站，撫遠東站為辦理貨運作業的車站，其餘車站均為辦理客貨運作業的車站。
此次首趟貨車共有32節貨箱，其中18個棚車，14個散裝糧專用車，主要裝大米、玉米等糧食，發往大連。
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| 前撫鐵路12月6日正式開通。東北網記者 王蕊 攝 |
前撫鐵路所在區域是國家重要的邊疆區，撫遠縣又是重要的邊境縣，戰略地位突出，前撫鐵路沿線經過的農墾建三江分局是我國重要的商品糧生產基地。多年以來，撫遠運往內地的貨物，絕大多數以公路運輸為主，少量由水運承擔。與鐵路運輸相比，公路運輸周期長、成本高，制約了經濟的發展。前撫鐵路的建設，可提高基地糧食外運能力，是發展邊疆經濟，促進建三江商品糧基地建設，保證國家糧食安全的需要。
撫遠縣地處黑龍江和烏蘇裡江黃金水道交匯處，是全國距北太平洋最近的港口，從撫遠經俄羅斯到達日本僅需6天時間，與從大連港出發相比時間可節省三分之一，費用可節省三分之二。前撫鐵路的通車將有利於擴大東北地區與俄、日、韓、美等國家的經貿聯系，進一步發揮江海聯運推動東北地區經濟發展。
同時，前撫鐵路的建設將佳木斯鐵路系統延伸至撫遠，打開黑龍江省與哈巴邊區的國際通道，配合公路、水路運輸，構建方便快捷的水、陸交通運輸網絡，對加快推進東北地區經濟社會發展，將起到積極推動作用；對我國參與俄遠東資源的開發，推動黑龍江乃至東北地區經濟發展，黑瞎子島旅游資源開發、深水碼頭的建成，促進中俄經貿科技合作戰略昇級，均具有十分重大的意義。
施工中，中鐵二十二局克服了自然災害、冬季施工以及濕地施工影響等重重困難，優質高效建設了中國四極中最後一條鐵路前撫鐵路。據悉，撫遠站預計明年7月末全面完工後，屆時客運業務將陸續開通，更加方便百姓出行選擇。
