黑龍江日報2月3日訊 要全力加速推進，協力攻堅克難，加力統籌推進地鐵工程建設，確保地鐵1號線年底通車。2日上午，哈爾濱市委書記林鐸率相關部門負責人來到地鐵理工大學樣板車站站臺、地下18米深的鋪軌基地、教化廣場暗挖車站等施工現場，檢查地鐵工程大項目，慰問地鐵工程組織者和建設者，並對軌道交通建設提出要求。

　　哈市地鐵工程自開工以來工程組織、資金籌措、規劃設計、前期拆遷、設備安裝、運營籌備等各項推進工作取得了很大新進展。就下一步地鐵建設工作，哈市提出，一是要把確保地鐵1號線年底通車，作為全市各部門重點工作。地鐵工程是哈市投資規模最大、建設周期最長、涉及面最廣的重大城市基礎設施項目，也是有史以來最大的普惠民生項目。相關部門要各司其職，各盡其責，下好一盤棋，確保今年年底地鐵通車，2013年下半年實現全線載客運營。二是攻堅克難全力推進地鐵拆遷工作。要加大尚未完成的拆遷力度，要用行政、法律、經濟等手段，快速解決問題。三是科學組織，統籌推進地鐵工程建設。地鐵工程是哈市有史以來投資規模最大、工期較緊、工藝較復雜、風險性較強的基礎設施工程，地下作業非常艱苦。不能蠻乾，不能忽視安全，不能降低質量，要把責任落實到人頭。四是要積極推進新線規劃建設，確保軌道交通可持續發展。創新地鐵項目投融資模式，不斷放大地鐵經濟效益。

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　　地鐵1號線一、二期工程進展回放

　　該工程東起哈東站，南到哈南站，全長17.48公裡，設18座車站、1座車輛段、1座控制中心、1座停車場、2座主變電所，以及機電設備系統。一期工程2008年9月29日開工，二期工程2009年9月18日開工。開工3年來，1號線工程已累計完成投資75億元，土建工程已經完成總量的85%。全線18座車站全部開工建設，已經完成16座車站的主體施工。全線共有119個出入口和風亭等附屬結構，已經完成89個。全線區間隧道長16.4公裡，已經完成13.5公裡，佔總長的82%。控制中心工程已基本完成，今年5月可投入使用。車輛段已完成總工程量的30%，停車場已完成部分基礎施工。鋪軌已經完成清濱公園至醫大二院、哈東站至南直路段8.4公裡。1號線車輛、牽引、信號、防災報警、自動售檢票等13個系統的招標采購已全面完成，去年陸續啟動了16座車站的風、水、電設備安裝工作。車站內部裝修和出入口、風亭設計已基本完成，已基本完成理工大學裝修試點站施工。運營籌備工作已全面展開，通過社會招聘和學校定向培養，已儲備運營管理人員和技術工人1100人，其中170人已經到崗。