執法人員檢查“黑出租”

　　執法人員取締“黑出租”

　　執法人員暫扣“黑出租”

　　東北網2月22日訊 近日，記者接到哈市市民林女士的投訴電話，反映她在呼蘭利民開發區學院路上乘坐“黑出租”被“宰”的情況。據林女士講，她原本和“黑出租”司機講好了價錢，在行駛途中卻被司機要求加價，若不答應，就不開車。最後，林女士不情願地被“宰”了一把。由於天黑，林女士沒有看清楚“黑出租”的車牌號，只知道是一輛銀色捷達車。

　　乘客“黑出租”漫天要價

　　據林女士介紹，14日，她和丈夫到哈市呼蘭利民開發區學院路“金泰藍郡”小區的朋友家歡度情人節。21時許，公交車已經沒有了，就在附近叫了一輛車。

　　這是一輛銀色的捷達車，她和丈夫乘車時，車上還有2位乘客。當時司機說每位30元，終點是松花江公路大橋。雖然這個價錢有些貴，但是太晚了，又沒有別的車，林女士也接受了。捷達車行駛到農機大市場附近時，司機把車停在了路邊，對林女士說：“你倆後上來的，每個人再加10元錢……她倆還每個人40元……”司機指了指另外2名乘客。這2名乘客告訴林女士，他們的確是花40元錢……

　　林女士與司機發生爭執，林女士說已經講好了價錢，怎麼又變了呢？太不講理了。司機稱：“我這車不打表，論人頭收費。趕上情人節，你們能打著車就不錯了，你倆要不坐就下去。”另外2名乘客催促司機開車，司機就是不開車。林女士只好同意再加20元車費。林女士夫婦花了80元在松花江公路大橋下了車。

　　林女士說，她當時也知道是“黑出租”，因為乘坐的車沒有計價器等。正常打車也不到40元，當時乘車的4個人拼車每人花40元，但是太晚了，打不到車，乘坐“黑出租”也屬無奈。

　　調查“黑出租”司機公開喊客

　　17日，記者分別來到學院路“黑出租”比較集中的兩個地點——志華商城站和農墾學院站。

　　記者在農墾學院站附近看見有幾個男子在喊“大橋的，大橋的，差一位了，馬上就開車”。看到記者走過來，一男子說：“老妹兒，坐車吧，就差一位，馬上就開車。”記者看到不遠處停著一輛車牌號為黑AKJ1X3的夏利車，車上坐著2個人。記者詢問價格，這位男子說：“30元一位，官價。”記者表示太貴不願意乘坐，該男子又說：“老妹，213路公交車多擠呀，你能上去車嗎？再說丟點東西，也犯不上。”記者問他不是差一位就開車嗎？該男子笑著說：“我說差一位的意思是你坐上車，還差一位就開車。”記者說再問問別的車。該男子告訴記者：“都是這個價，誰也不能破壞這個規矩。”記者詢問了周圍喊客的其他“黑出租”司機，到松花江大橋都是每人30元。有一位車主差一位乘客，其他乘客催促其趕快開車，這位車主要價20元，還稱記者撿了便宜，不要聲張。

　　記者來到志華商城站，看見也有一些公開喊客的“黑出租”司機。一輛車牌號為黑A38X5C的奇瑞轎車司機在喊客，記者稱要到大橋，司機說：“30元一位，我再喊2個人就開車，你等一會兒。”記者問到呼蘭火車站多少錢？這位司機稱不拉去火車站的人，他會給記者送到專門拉火車站的車主那裡，讓記者與其談價格。

　　記者又問了一位正在喊客的司機，去呼蘭區政府多少錢？司機要價20元。記者問其這麼近也就是起車費，為什麼這麼貴？這位司機說：“大姐，也不是打表的出租車。就這個價，你願意坐不坐。”

　　“黑出租”已形成一定的規模

　　記者了解到，僅在學院路上“黑出租”就有幾十輛，形成了一定的規模。“黑出租”有固定停車、喊客的地點，他們主要停靠在肯德基門口、志華商城站和農墾學院站等地點攬活。“黑出租”司機一般在公交車沒來的時候，挨個詢問著急坐車的乘客。“黑出租”要價統一，學院路到松花江公路大橋，價格是30元。另外，“黑出租”運營線路固定，自己是拉到大橋的乘客，碰上有去火車站的乘客，他們不會搶活，會把乘客介紹給拉火車站的“黑出租”司機。據一位“黑出租”司機介紹，他們之所以這樣做，是因為他們是一個“車隊”的，還因為介紹一個乘客給5元錢提成。

　　記者與一“黑出租”女司機攀談起來。女司機說她在江南上班，坐公交車要換乘好幾趟車，太不方便了。她去年貸款買了一臺車，通過別人的介紹，加入到現在的“車隊”，因為她不屬於全職“拉黑活的”，每月交幾百元錢，就可以在這裡拉活了。她每天上下班能拉一些人，自己上班方便了，除了還貸款，還能掙一些錢。

　　記者采訪了幾位市民對“黑出租”的看法。一市民表示，學院路上的“黑出租”由來已久，而且越來越多，價格也越來越貴，因為不是正規出租車，沒有任何約束。當記者問一些市民會不會乘坐“黑出租”，年齡偏大的市民表示，一般不會乘坐“黑出租”，認為價格貴，安全沒有保障。一些年輕人則表示，無所謂，看情況，一般價格不是太高，還是會接受的。

　　“黑出租”被打擊司機“玩命跑”

　　記者將學院路“黑出租”泛濫、司機肆意宰客的違法行為反映給哈爾濱市交通行政綜合執法支隊。該支隊高度重視，立即組成由5大隊和3大隊共計15人的執法隊伍對學院路的“黑出租”非法營運行為進行了檢查。

　　21日7時30分，記者與執法人員一起到學院路取締“黑出租”。

　　8時許，一輛車牌號為黑AF522的黑色旗雲轎車司機與乘客討價還價之後，乘客上了車。執法人員采取一車跟蹤，多輛執法車包抄的方法將旗雲轎車查扣。

　　8時40分，一輛紅色奇瑞QQ在拉上一女士後駛離，在發現有執法人員跟蹤後往相反的方向駛去，為了逃避處罰駛入地形狀況比較復雜的村屯。為了不留證據，還把乘客趕下車。據這位乘坐“黑出租”的女士介紹，她與“黑出租”商量好從志華商城到南京路“華遠新家園”小區價格為15元。司機發現有執法人員跟蹤就玩命跑，把她嚇壞了，再也不敢坐“黑出租”了。

　　據執法人員介紹，這次共抓獲非法營運車輛4臺，根據《黑龍江省道路交通運輸管理條例》第7條規定，對這些進行非法營運的當事人罰款1萬元，暫扣車輛。

　　交通設施不完善導致黑車屢禁不止

　　對於利民開發區學院路“黑出租”泛濫的情況，哈爾濱市交通行政綜合執法支隊5大隊邱教導員告訴記者，他們經常會接到學院路“黑出租”非法營運、宰客的投訴，為此也經常對其進行取締。由於周邊大學比較多，周圍小區居民的入住率也逐年增加，但是出行的交通工具卻很單一，跟不上市民們的出行需求，“黑出租”就應運而生。“黑出租”說白了就是私家車輛，沒有營運許可證，也不需要交納任何費用，只是花油錢，經營成本比較低，這對出租車營運市場有巨大的衝擊。在學院路附近拉載乘客是正常打車價格的3倍。“黑出租”的車輛較破舊，有的甚至只值幾千元，被扣了，車都不要了，巨大的利潤空間也讓“黑出租”司機鋌而走險。

　　執法人員告訴記者，有的“黑出租”被抓現行，乘客卻不配合工作，不承認“黑出租”收錢拉客；有的車主被抓以後，短信通知其他“黑出租”暫不拉活，逃避處罰，給行政執法造成一定的困難。

　　執法人員提醒廣大市民，不要乘坐“黑出租”。“黑出租”大多數的車況不佳，遇到執法人員來檢查，不顧乘客安危瘋狂逃跑，撞車、翻車的情況時有發生，乘客的安全得不到保障。