東北網2月22日訊(記者 岳雲雪)22日，來自市公共汽車總公司、市公共電車總公司和天鵝出租汽車公司、馬迭爾出租車公司的負責人和駕駛員代表齊聚哈爾濱市公安交通管理局，評說交通陋習，為城市交通管理工作建言獻策。與會的單位負責人和駕駛員們一致表示，作為出行率最高的群體，要帶頭摒棄交通陋習，文明參與交通。

　　出租車不靠邊上下客 的哥自己不護短

　　天鵝出租汽車公司駕駛員陳偉光發言說：“我們在駕車過程中經常發現某些出租車急停猛拐，不靠邊上下客，作為出租車司機，我們十分反感。行人在公交站上下車，導致公交車在站臺外停車時有發生，行人在車行道上打車……這些交通陋習，與每個交通參與者都有關系，這些不文明的行為實在有損城市形象，作為城市的公民，我們每個人都有責任和義務，遵守交通法規，避免交通陋習。

　　陳師傅發言說，他經常看到，在交叉路口發生擁堵時，強行超車的現象，在城鄉結合部則更為明顯。有一次，他在松北區中原大道的一處路口就曾看到，一個信號4臺車同時闖紅燈，駕駛人遵警不遵章的現象時有發生。他表示，克服交通陋習，出租車司機要作表率，同時政府部門應加強管理，注意宣傳教育。交通安全宣傳教育要從小抓起，讓交通安全宣傳寓教於樂，讓兒童在玩樂中學到交通安全知識。

　　天鵝出租有限公司副總經理李傑發言時強調，出租車司機將借助這次交通陋習集中整治的契機，去發現、曝光交通陋習，希望這次活動能持之以恆地開展下去。

　　公交陋習原因多 一一杜絕保安全

　　市公共汽車總公司安全處齊洪晶發言表示，公交車不進站臺交通陋習產生大概有4個方面的原因：一是場站設施不完善，一些公交線路起點和終點，沒有完善的場站設施，造成公交車的馬路停車，把寬敞的馬路變窄了；二是部分路段沒有公交車停車港灣；三是社會車輛佔用公交站臺；四是乘車人在車行道等車，公交車進不了港灣。

　　“因為乘車人在車行道等車，去年9月28日火車站前曾發生一起乘車人被撞身亡的事故。公司現有1800臺公交車，5000餘名駕駛員，摒棄交通陋習的活動，公交人都應該做出表率。”齊洪晶發言建議。

　　市公共電車總公司營運部部長尹紹純發言表示，“十大交通陋習”征集活動為淨化城市交通環境，提昇群眾文明意識啟到了有效的助推作用，目前市公共電車總公司共有線路27條，駕駛員2600餘人，屬於大型車管單位，車隊一致認為，人人都厭惡交通陋習，但人人又在制造交通陋習，摒棄交通陋習應該“從我作起”，每個人要發現自身存在的問題，抱著對社會負責，對家人負責的態度去改正。

　　尹紹純建議，在加強對各車管單位管理方面，應考慮建立主體責任追究機制，建立交通安全問責制度，規定營運單位、社區學校、機關單位的事故安全指標和安全教育職責，引起各單位對交通安全的重視，調動起社會方方面面的力量，投入到城市交通安全管理工作中來。