東北網2月25日訊 記者24日從市交通局了解到，今年，哈爾濱市將繼續大力推動公交優先發展戰略，積極創建國家“公交都市”建設示范城市，哈爾濱市今年將新建20個公交首末站以及200個停靠站。其中，停靠站將采用物聯網技術，為候車旅客提供行車間隔時間等信息。

　　據了解，在公交基礎設施建設方面，今年哈爾濱市將重點建設3座公交樞紐站、3座綜合樞紐站、20座公交首末站和200個停靠站。其中，公交樞紐站及綜合樞紐站將采取地上、地下兩層式設計，車輛在地下停放，地上設置室內候車室。隨著公交樞紐站、首末站的建設，到今年年底前，將解決市區內70%以上的馬路發車問題。預計在明年，將實現公交車全部入庫，達到冬季市民“溫暖出行”標准。“十二五”期間，全市共計劃建成49個樞紐站、110餘個公交首末站。

　　據介紹，今年行管部門將啟動“智能公交”指揮系統二期建設，全市5000餘臺公交車輛全部安裝GPS系統。今年新建的200個公交停靠站將全部配備電子站牌，並采取物聯網技術，結合車輛GPS系統，將車輛位置、運行時間等信息顯示給候車乘客，市民可通過站牌實時了解公交車運行情況、到站距離、載客人數等信息。

　　此外，哈爾濱市還將進一步推動公交優先發展戰略，繼續建設公交專用道。預計在“十二五”期間，哈爾濱市公交專用道將從現在的35公裡提昇至116公裡，公交車平均行駛速度由現在的每小時12.2公裡，提昇至每小時18公裡至20公裡。同時，加強對公交專用道使用情況的監督，計劃對50個公交專用道上的停靠站安裝監控設備。