哈爾濱北站效果圖

　　東北網2月27日訊 6月，醞釀三年的哈爾濱北站場站建設將全面開工，預計明年10月底正式投入使用，成為松北地區首個火車站。今後松北、呼蘭兩區居民實現鐵路“零換乘”，坐火車不用再到哈站。

　　據了解，根據《哈爾濱鐵路樞紐近期改造建設項目規劃》，哈市鐵路樞紐確定為“兩輔兩主”的格局，兩主以哈爾濱站、哈爾濱西站為主站，哈爾濱北站和哈爾濱東站為兩輔助客運站。按照規劃，將實現哈西列車引入北廣場，同時成為哈齊高鐵客運專線9個途經大站之一。當前，哈爾濱北站選址在濱洲鐵路線上的哈黑公路利民大道西側，跨越大耿家立交橋和江北地鐵2號線。

　　據介紹，即將開工的新站捨，總建築規模比原來設計的“個頭”超出一倍，面積達到10000平方米。站房主體為兩層：一層為基本站臺、候車室和旅客集散地，二層為中間站臺、高架候車大廳。旅客途經人行天橋進入高架候車大廳，高架候車大廳高度達到8.7米，最高聚集人數3400人。

　　哈爾濱北站建成後，與之相銜接的市政道路和交通配套工程中的地鐵2號線將橫跨主站捨穿行而過、5號線繞行而過；引入的公交、出租車讓人們在無縫隙對接中，實現坐火車的“零換乘”。