灰色松花江面包車在撫順街地道出口50米處，越過路中心實線，駛入逆向車道。資料圖
東北網2月28日訊 (記者 岳雲雪) 哈爾濱市民以投票的形式評選出了“十大機動車交通陋習”和“十大非機動車、行人、乘車人”交通陋習，針對群眾反映強烈的交通陋習，哈爾濱市公安交通管理局決定，從28日起在全市范圍內開展“十大交通陋習”專項整治行動。整治首日交警部門對名列首位的“強行超車、加塞搶行”交通陋習施以重拳，當日取締相關交通違法行為361件。
28日8時40分許，巡邏警車行駛至撫順街，在距離安昇街路口100米處，其它車輛正排隊通行，一臺牌照為黑AZ1372的灰色松花江面包越過路中心實線，駛入逆向車道，插到車隊的前面，與此同時，一臺牌照為黑A49D99的豐田牌轎車也從車隊中穿出，越過中心實線，駛入逆向車道，在駛出20米後，駛上人行道，停在路邊一家店鋪門前，執勤交警當場拍下這兩臺車輛的違法行為。
10時10分，巡邏警車通過霽虹街海城橋下的通道時，其他機動車均排成兩列有序通行，一臺牌照為黑A51241的紅色捷達車，佔用緊急車道從右側超越車隊。11時37分，巡邏警車在通過紅軍街地下隧道時，牌照為黑AUD089號黑色長城SUV，越過實線從警車右側超車，違法超車及壓線的違法行為被拍個正著，上述車輛違法信息，交警部門將被全部記入車輛檔案。
9時35分，在中山路與中宣街、和平路交叉口，中山路上一臺已進入路口直行車道的黑色轎車，突然打開轉向燈，穿插兩條直行車道並入左轉車道，該變道的行為導致路口兩條直行車道上的車隊被截停，執勤交警姜利廣將車攔下，駕駛人路慶全說：“我到路口時纔想起來要左轉，確實影響了別人。”
10時40分許，同樣在此路口，一牌照為黑LM1930的黑色帕薩特轎車，在和平路上進入路口直行車道後，因強行向左轉車道並線被交警攔下，駕駛人曹建中說：“我剛開車兩個月，有點手生，剛纔一直並不進左轉車道，進入導向線後，我發現左轉車道有個空兒，就搶了進去。”10點54分，牌照為黑AF1355號的28路公交車，同樣因不按規定排列等候，穿插車隊被民警攔截，司機劉宏表示，車隊長告訴過路口不能這麼並線，今天以為交警沒看到。
牌照為黑ANE216的現代轎車司機祝長海，因加塞搶行被交警取締，他說：“過去經常這麼走，沒想到處罰這麼嚴厲，下次可得注意了。”車號為黑ABP843的尼桑轎車被攔下後，駕駛人楊興海表示，經常在北京和哈爾濱兩地開車，北京對開車加塞的行為抓得很嚴，經常通過電子交警進行抓拍，沒想到哈爾濱也開始管了。針對上述交通違法行為，民警對違法行為人均處以200罰款記2分的處罰。
據執勤交警介紹，與“強行超車、加塞搶行”交通陋習相對應的交通違法行為共有2類8項，一類表現為穿插左右排列車隊，借道超車爭道搶行，路口強超加塞現象比較普遍，往往是在已進入路口導向車道後，又向其它車道內的車隊加塞，嚴重影響路口車輛通行秩序。另一類表現為違反超車相關規定，這項交通陋習在路段和路口均有發生，在路段上，有駕駛人在彎道超車的，還有在機動車右側超車的；甚至有越過雙實線逆行超車的。在“機動車十大交通陋習”征集中，該項交通陋習列居首位，充分說明該項陋習群眾的厭惡程度，開車強超加塞，給人的感覺是這類駕駛人素質低下，沒有規則意識，只考慮自己方便，不考慮他人感受，強行加塞在別車前面，打破了社會公平，起到了負面導向作用，會讓感覺“吃虧”的人也加入到打破規則的隊伍中來，這項交通陋習還極易引發刮擦交通事故，時常造成交通擁堵，一旦發生事故，強超和加塞車輛將承擔事故的全部責任。為有效取締“強行超車、加塞搶行”交通陋習，交警部門此次將通過非現場和現場兩種方式進行取締，通過執法記錄儀，電子交警、相機抓拍等多種方式取證，違法信息記入車輛檔案。附表：
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