生活報3月7日訊 鐵路成就了這座城市，鐵路對這座城市意義非凡。100年來，哈爾濱的商業核心始終與鐵路、與物流業密切相關。今年7月份，哈西客站建成通車後，其將作為哈市的城市“第二顆心髒”，至少再次起到哈爾濱火車站對城市發展曾起到的影響，帶動城市新一輪的大發展。

　　據介紹，哈西地區開發建設是哈爾濱市實施“北躍、南拓、中興、強縣”新戰略中，城市“中興”戰略的重要組成部分，目前經過三年的緊張施工，哈西新城已初俱規模。隨著哈西客站即將通車，一個未來城市新中心即將在這裡亮相。

　　商圈的形成依賴於人流。就這一點而言，哈西客站的商業吸附力無疑是極其巨大的。對此，有權威部門的預測為證：哈爾濱西客站旅客在建成初期、近期、遠期發送量分別為年約1000萬人、2060萬人和3135萬人，公路客運站旅客最高聚集人數12000人，高峰小時旅客發送量2020年為7000人，2030年將達到11000人。西客站為哈爾濱帶來的大量客流、物流、信息流、資金流，最終將形成顯著的“財富效應”。

　　今年7月份，哈爾濱西客站建成開通後，3個半小時到大連，4個小時到北京。隨著哈爾濱西客站的全面建成通車投入使用，東西廣場、長途客運站將同步投用，哈爾濱西客站核心區東區主乾路網基本完成，區域景觀綠化風格成為亮點，“智能哈西”一期工程竣工運營，商業嗅覺靈敏的商家早已從中嗅到了濃烈的商業氣息：今年，更多的商業巨頭、更大體量的商業體量將搶灘哈西新區。

　　目前，無論從商業體量、商業環境還是區位特征、公共設施、未來發展而言，哈西新區都有與傳統商圈相抗衡的優勢。圍繞著哈西客站，哈西新區的商圈正在悄然形成。在此過程中，哈西地區“新核心”的城市功能凸顯，哈西客站將成為哈爾濱市名副其實的新城市“地標”。