東北網4月12日訊 公安部出臺17條新措施，整治“馬路殺手”。4月1日，記者在大慶市公安局交警支隊了解到，從5月1日起，大慶交管部門將全面執行這17條駕駛人管理新措施。
據記者了解，按照新規要求，駕駛證申領難度將再上一臺階，對機動車駕駛人管理也將更加規范，而對駕駛證培訓機構也有新要求。
增加考試項目
記者了解到，這17條新規中，增加了很多針對大型客車、牽引車、中型客車、大型貨車(以下簡稱“大中型客貨車”)駕駛人的考試項目。大中型客貨車駕駛人大多駕駛營運車輛，出行頻率高，大多從事長途運輸，面臨復雜路況和惡劣天氣的情況多。而且大中型客貨車本身重心高，操控難度大，對突發事件和緊急情況的處置能力要求高，因此大中型客貨車駕駛人的安全責任重大。
多條線路隨機抽考
據記者了解，5月1日起，大中型客貨車實際道路考試將增加山區、隧道、陡坡等復雜條件考試項目；2012年10月1日起，大中型客貨車場地駕駛技能考試在原來樁考、坡道定點停車和起步等10個項目的基礎上，增加模擬高速公路、連續急彎路、臨水臨崖、雨雪天、濕滑路、突發情況處置等場地駕駛考試項目。
嚴格落實大中型客貨車夜間駕駛考試，小型汽車增加模擬夜間燈光使用考試。
實際道路考試要設置不少於3條考試路線，考試時隨機抽選路線，實行計算機評判和人工評判相結合的考試模式。
分車型增加考試內容
當前，涉及大中型客貨車的重特大道路交通事故多發，原有設置的理論考試中，客貨車專用試題數量少、考點少、題型較為單一，不利於全面考核大中型客貨車駕駛人的安全意識、駕駛技能和職業道德素質。因此新規中，增加了安全文明駕駛知識的考試內容。
大中型客貨車實際道路駕駛考試合格後，增加安全文明駕駛常識考試，考試題目為50道題，考試時間半小時，考試題型采用情景判斷、事故案例分析等形式，考試內容包括安全駕駛常識、駕駛職業道德、惡劣條件駕駛、緊急情況避險和事故救護等知識。
考試題庫全國統一，各總隊結合本地交通安全形勢和交通事故特點，增加10%的地方題庫。結合重特大道路交通事故暴露出的問題和不同時期交通違法行為的變化情況，及時調整、更新考試題庫。
考試全程視頻音頻監控
新規中將實行駕駛人考試全過程實時監管。對汽車類駕駛人考試，各科目全部實行視頻、音頻監控，並在各科考試成績單上打印3張隨機抓拍的考試照片，考試錄像留存一年以上。
同時，建立駕駛人考試監控中心，實現對本省(區、市)全部考試場地和考試車輛實時視頻、音頻監控，對考試系統參數、評判數據實時監管和異常數據自動報警。總隊要每月對異常業務數據進行分析通報，每季度組織一次異地互檢、集中暗訪，及時核查、督促整改存在問題。
加強對駕校培訓質量監管
當前，一些駕校隨意減少培訓項目、縮短培訓學時、降低培訓質量、學員素質不過關等問題突出，對駕校的監督制約機制還不完善。針對這些問題，按照新規定的要求，公安交通管理部門將會同道路運輸管理機構，加強對駕校培訓質量的監管。
推廣應用計時培訓管理系統，2012年4月1日起，對大中型客貨車駕駛人培訓沒有應用計時管理系統的駕校，10月1日起，對其他汽車類駕駛人培訓沒有應用計時管理系統的駕校，不予受理考試申請。
交管部門每月匯總分析3年內駕齡駕駛人發生負主要以上責任交通死亡事故的情況，通報道路運輸管理機構進行培訓質量責任倒查。對發現存在考試合格率排名靠後、縮短培訓學時、減少培訓項目、參與買賣駕駛證等情形的駕校，暫停受理報考申請，會同道路運輸管理機構督促整改，並向社會公布。
同時，凡是發生交通死亡事故的，一律對駕駛人考試、發證等管理環節進行責任倒查，發現違法違規發證、考試把關不嚴等問題的，從嚴追究責任，構成犯罪的依法追究刑事責任。
每月公布轄區內駕校培訓能力、考試合格率、3年內駕齡駕駛人交通違法率和交通肇事率等信息，實行駕校培訓質量公開排名，並通報道路運輸管理機構，供市民選擇培訓質量高的駕校學習駕駛。
交通管理重拳出擊
駕駛人管理是一個綜合的、動態的管理過程，其中嚴格執勤執法是關鍵。記者了解到，新規中同樣要求交通管理部門加大路面管控和查處力度。
新規定中，要求相關部門建立轄區本籍和異地客貨運駕駛人基本信息臺賬，每月匯總駕駛人交通違法、記分和事故等情況，通報道路運輸管理機構和運輸企業，要求駕駛人到公安交通管理部門接受處理和教育。
對交通違法記滿12分的，要按規定扣留駕駛證，並要求參加學習和考試。對3年內發生交通死亡事故負同等以上責任，交通違法記滿12分，以及有酒後駕駛、超員20%、超速50%或者1年內有3次以上超速違法的駕駛人，通報道路運輸管理機構並責令企業予以辭退。
交管部門將完善執法考評體系，嚴格查處嚴重交通違法，嚴格執行暫扣駕駛證、吊銷駕駛證、拘留等處罰規定，督促民警嚴管嚴控重點違法行為，加大現場查處交通違法行為的力度。同時要求每月組織民警深入客運企業，根據符合標准的衛星定位裝置記錄的監控資料，依法查處超速、疲勞駕駛等交通違法行為。
