東北網5月2日訊 5月1日起，專用校車安全國家標准、飼料和飼料添加劑管理條例、快遞服務系列國家標准、創業板塊退市和17項嚴管駕駛人的措施等一批法律法規和規范性文件開始正式實施。這些新規大多與民生有關。

　　中小學校車最多乘坐56人

　　5月1日起，專用校車安全國家標准開始正式實施，除了要求噴涂專用校車外觀標識外，新修訂的標准更加注重車輛的安全性能和車輛安全管理的可操作性。

　　與原標准相比，新標准對車輛安全性能的要求明顯提昇，在車身結構強度、碰撞防護結構、制動裝置、司機視野、輪胎、安全帶設置、應急逃生配置、座椅性能等方面的要求均有提昇。

　　“新國標”增加了最大乘員數量要求,即幼兒專用校車的最大乘員數應不超過45人,中小學生專用校車最大乘員數應不超過56人。

　　但有專家表示，為了防止出現“急就章”刷個黃漆就當校車上路的現象出現，交管部門應加強日常執法力度，防止弄虛作假。

　　添加瘦肉精將問責政府

　　從5月1日這天開始，若再發生像“瘦肉精”等飼料添加劑類的食品安全事故，地方政府將被追責。

　　經過修訂的《飼料和飼料添加劑管理條例》從今年5月1日實施，該條例的出臺為嚴懲這類“黑心”行為提供法律依據。

　　條例明確了各方在飼料和飼料添加劑生產和使用過程中的安全責任，規定違規生產、使用飼料添加劑的企業和個人將處以最高10萬元的罰款。

　　同時，國家農業行政管理部門及地方政府相關部門等不履行職責或者濫用職權、玩忽職守、徇私舞弊的，對直接主管人員和其他直接責任人員，依法給予處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任。　

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 　　快遞實行“先驗貨後簽收”

　　近年來,快遞行業發展很快,同時快遞業暴露出的問題對於消費者來說也是屢見不鮮,比如快件損壞、快遞變慢遞等。

　　從昨日起,《快遞服務》系列國家標准已正式實施,該標准明確規定了“先驗貨後簽收”、“文明分揀”、“徹底延誤時限”等問題。

　　根據“新國標”的相關規定,沒有經過收件人或者寄件人同意,派送員不能將快件交給其他人簽收,包括單位的收發、小區門衛等,否則由此出現快件遺失等問題,快遞公司應當承擔全部責任。

　　針對“快遞變慢遞”現象,新標准還對快遞“速度”做出規定,同城快遞需24小時送達,國內異地快遞72小時內送達。如果同城3天、異地7天快遞還沒有送達,就算徹底延誤。寄件人可根據國家標准附錄的賠償規定要求賠償。

　　聯通取消話費有效期

　　被指“霸王條款”的話費有效期限將被終結。中國聯通從5月1日起取消“話費有效期”政策，中國電信也將在6月1日起取消此項收費。

　　手機話費有效期包含兩種:一是充值卡卡面上標注的有效期,一般為兩年,用戶必須在有效期內把話費充到手機上;另一個是“預存話費有效期”,是指話費存入賬戶後,用戶必須在期限內消費完,否則進入“保留期”,被視為欠費。從昨天起,中國聯通這兩種話費有效期都將取消。

　　此前，中國聯通還表示為預付費用戶提供延長話費有效期的服務,5月1日起,所有無月租或無月最低消費的預付費老用戶,均可通過在營業廳或中國聯通網上營業廳變更套餐,選擇無話費有效期限制的預付費產品。

　　駕照“大路考”難度增大

　　公安部交管局推出的17項嚴管駕駛人的措施昨日開始實施。其中,最為引人關注的是考駕照難度增加,“大路考”增加復雜路況考試項目。

　　5月1日起,大型客車、牽引車、中型客車、大型貨車的“大路考”,增加山區、隧道、陡坡等復雜路況項目。今年10月1日起,場地駕駛增加模擬高速公路、連續急彎路、臨水臨崖、雨雪天、濕滑路、突發情況處置等項目。小型汽車一律增加模擬夜間燈光使用考試。

　　創業板退市制度

　　4月20日，深交所發布《深圳證券交易所創業板股票上市規則》(2012年修訂)，5月1日已開始施行。這意味著新的創業板退市體系建立。

　　本次修訂創業板上市規則，主要是將《關於完善創業板退市制度的方案》內容落實到創業板上市規則的具體條款，包括以下六個方面：一是豐富了創業板退市標准體系；二是完善了恢復上市的審核標准，充分體現不支持通過“借殼”恢復上市；三是明確了財務報告明顯違反會計准則又不予以糾正的公司將快速退市；四是強化了退市風險信息披露，刪除原規則中不再適用的“退市風險警示處理”章節；五是增加了退市整理期的相關規定；六是明確了創業板公司退市後統一平移到代辦股份轉讓系統掛牌。給予退市公司股票合適的轉讓場所。