東北網5月8日訊 記者昨天從負責地鐵1號線博物館站建設的中鐵隧道集團有限公司獲悉，作為1號線最後一個開建的站臺，目前博物館站213根維護樁、20根格構柱及冠梁施工已經完畢，預計從本月中旬開始，將進入主體施工建設階段。

　　昨天，記者在地鐵1號線博物館站施工現場看到，兩座巨大的紅色龍門吊及多臺鉤機正在緊張地進行作業。目前，該站所挖深度已經達到約21米，非常接近工程設計的24.5米深度。在地下，工人們正在進行基坑內的第三道鋼支橕體系施工。此外，20根鋼筋混凝土支橕梁也已經施工完成，待到6月雨季來臨，可依托?支橕梁搭建雨棚，實現24小時不間斷施工。

　　據介紹，該工程從去年10月初開始進行准備工作，於10月中旬開始維護樁施工。目前，施工單位已破除地下原有的7381隧道以及國貿城結構，並對破除結構後的土方等進行清運，每天可清運土方900至1100立方米。

　　據了解，博物館站為地鐵1號線與2號線“T”字換乘站，該站主體基坑長147.9米、寬27.62米、深約24.5米。采取明挖順做法施工，車站主體為地下四層雙柱三跨箱型現澆鋼筋混凝土結構。地下一層為還建地下商業開發層，地下二層為1、2號線站廳層及部分還建地下商業開發層，地下三層為2號線站臺層，地下四層為1號線車站站臺層。