東北網7月11日訊 『「創建全國文明城市，共築幸福美好家園」已成為我們這座城市廣大市民的自覺行動。為何文明之風吹不進有的公交車內？』本報《『霸道』公交馬路『橫膀子晃』》報道見報後，許多市民致電本報表示，部分公交車不文明行為與哈爾濱的城市形象和文明建設格格不入。其中一些市民對這種現象能夠長時間存在表示不理解。他們呼吁有關管理部門真正擔起責任、嚴格監管。

　　『霸道公交』給城市文明抹黑

　　公交車乘客呂繼斌說，目前哈市開展的創建全國文明城市活動，全體市民都在積極參與，普通市民義務撿垃圾，志願者去養老院志願服務，公交站臺主動排隊……可『霸道公交』的不文明行為成了城市形象的污點。

　　出租車駕駛員孫環宇說，公交車經常站外停車，使後面車輛無法通行。左轉彎車輛應當避讓直行車輛，公交車憑借大車身很少避讓。去年冬天，一輛公交車與他的車爭道搶行。由於躲避不及，他的車與後車刮在一起。他說，一些公交車的『霸道』行為不僅不文明，危害也大。公交車乘坐的人多，一旦這些不文明行為引發交通事故，造成的傷害更大。

　　乘客李先生說，個別公交車服務太差。前幾天他乘坐一臺有空調的公交車。司機因瑣事與乘客發生口角，竟然將車停在路中間，不僅影響交通秩序，而且嚴重危害乘客人身安全。

　　『霸道公交』為何屢治不絕

　　『霸道公交』現象並非今天纔有，采訪中許多市民表示對公交車的這種不文明行為長時間存在，卻得不到有效治理表示不理解。

　　市民趙守忠說，2007年前後，哈市媒體就刊發過『霸道公交』的報道。當時，有關部門也對此進行過整治。整治後，公交車的不文明現象有所減少。可不知為什麼，幾年後這種現象又經常出現，甚至大量增加。

　　一些網友也通過網上發帖表達自己的看法。網友『充氣魚』說，經常在媒體上看到有關部門清理、整頓公交車秩序的報道。可每次整治後不久，公交車不文明現象又會出現。他不明白，『霸道公交』為什麼這樣難以整治。既然每次整治都能有一定成效，為何不能持之以恆進行管理，根治這種損害城市形象、影響交通秩序、破壞交通安全的不文明行為。

　　乘客張女士打電話向本報反映，一些公交車站外停車，給乘客乘車帶來不便。當她向管理部門反映時，管理部門的答復是正在研究解決方案，可直到現在問題一直沒有解決。她不知道管理部門是如何研究的。

　　公交優先不是『公交特權』

　　采訪中許多市民表示，目前哈市正倡導公交優先，可一些司機以為公交優先後就有了在道路上橫衝直撞的『公交特權』。如果這種想法不擯除，『霸道公交』現象就很難根治。

　　市民李巋然說，一些本應是城市『流動風景線』的公交車，以為自己有『優先』的特權，不遵守交通法規，這是非常錯誤的。公交優先是路權優先，絕不能成為一些公交車駕駛員搶行、亂行的借口。

　　『霸道公交』給安全帶來的隱患，讓許多市民心驚。市民李女士說，4日16時，她看見一輛55路公交車從王兆新村到和平橋站，一路上都未將前車門關上。她覺得，這臺公交車司機對乘客的生命十分漠視。

　　網友『老頑童』說，7月2日7時10分，一輛88路公交車在哈藥路前進路站處的快車道上停車開門下客。他自己騎的助力車差一點將突然下車的一位女學生撞上。他問司機為什麼在快車道停車，司機說這就是車站，你愛上哪告就上哪告！

　　在省政府交通崗執勤的交警李冠一說：『我們支持公交優先。可在執勤時，經常會看到一些公交車駕駛員以此為借口，做出不靠站停車等違章行為。』他覺得，應該加強對公交車司機的教育，讓他們明白公交優先的真實意義，成為文明行車的示范者。