東北網7月11日訊 (仇建 記者 王蕊) 截至6月30日，黑龍江機場集團上半年共完成航班起降41137架次，完成旅客吞吐量467.4萬人次，貨郵3.75萬噸，同比分別增加27.12%、18.28%和11.13%。

　　2012年上半年，黑龍江機場集團加大了對航空公司的營銷工作力度，先後拜訪了東航、奧凱、天航、吉祥、春秋、國航等公司，提供機場運營數據和航線開發建議，並利用航班時刻會、航線航班商務洽談會和中國機場發展推介會等機會，與國內外航空公司溝通，爭取運力的引入。通過努力上半年成功引入奧凱的1架過夜飛機。川航和廈航也開通並加密了多條航線。哈爾濱飛至北京、上海、廣州、深圳、成都主要機場每天的航班密度分別達到16班、16班、8班、7班和5班，有效地提高了哈爾濱至主要城市機場的整體運力，滿足直達旅客的出行需要，並可實現國際中轉旅客、區域支線中轉旅客的快速集散。

　　據介紹，上半年共完成航班起降41137架次，完成旅客吞吐量467.4萬人次，貨郵3.75萬噸，同比分別增加27.12%、18.28%和11.13%。其中，哈爾濱機場完成起降32345架次，完成旅客吞吐量397.7萬人次，同比分別增加21.74%、17.35%。

　　在支線航空市場開發中，黑龍江機場集團堅持以打造哈爾濱區域樞紐為目標，陸續開通省內支線與哈爾濱之間的模擬航班，使省內支線網絡構建初具規模。與內蒙機場集團合作，先後開通哈爾濱至海拉爾、滿洲裡、通遼航班，將支線網絡覆蓋范圍從省內擴大到周邊省份。針對支線機場市場特征，有針對性的開展營銷，重點打造漠河的旺季旅游市場。成功開通了天津-哈爾濱-漠河航線、上海-哈爾濱-漠河、哈爾濱-加格達奇-漠河等多條航線。同時，針對支線機場客源較充足的上海、天津等航線，采用引入運力，開通支線機場至客源地的直通航班，先後引入吉祥航開通上海-哈爾濱-黑河航班，引入天津航空開通天津-大連-牡丹江航線、天津-大連-雞西航線，海航開通三亞-大連-佳木斯航線。據統計，1-6月份，支線機場運輸生產實現快速增長，共完成起降8792架次，完成旅客吞吐量69.7萬人次，較去年同期同比增長達到51.82%和23.85%。

　　在國際航線上，根據哈爾濱的地理位置特點，確立了鞏固對日、韓航線，重點發展對俄航線，建設對俄遠東地區門戶機場的戰略目標。我省重點加強了對俄航線的航班密度和航點數量。上半年開通哈爾濱-平壤、哈爾濱-襄陽、哈爾濱-旭川包機航班；開通哈爾濱-東京和哈爾濱-葉卡捷琳堡定期航班。哈爾濱至俄羅斯的通航城市已經達到9個，為構建國內各城市經哈爾濱至俄羅斯遠東地區的空中通道奠定了基礎，從而確立了哈爾濱機場對俄遠東地區門戶機場及中轉樞紐的地位。