東北網7月18日訊 (蔣文博 周丹 記者張強) 記者從哈爾濱市交通運輸局獲悉，今年春融期源頭治超工作啟動後，哈爾濱市運管處以阿城區為突破口，在哈爾濱市范圍內開展了貨車『割大箱』行動。目前，哈爾濱市已有2200多臺大貨車割除了超高箱體，佔應割數量的80%以上，治理超限超載成效明顯。

　　據介紹，哈爾濱市阿城區及周邊地區是我省建築石料的主要產區，佔全省70%的建築石料市場份額，是全省源頭治超工作的重中之重。多年來，阿城及周邊地區貨車超限超載運輸屢禁不止，破壞公路設施、危害群眾生命財產安全的問題沒有得到很好的解決。

　　為了取得廣大經營者的支持與認可，哈爾濱市運管處從調查研究入手，深入了解廣大經營者的生存狀態和市場供需狀況，總結以往的源頭治超工作經驗教訓，決定從解決經營者的生存狀態問題入手，建立行業會商機制，讓廣大經營者主動參與治超工作，將源頭治超工作由行業的強制行為變成全體運輸參與者的主動行為和自覺行為。哈市運管處會同省運管局、阿城石料運輸協會共同拿出了新的裝載標准，得到省交通廳和治超辦的認可後，行業協會組織廣大經營者全面推進貨車割大箱工作。

　　據統計，在一個月的時間內，阿城區1300餘臺貨車完成了割大箱工作。執行新的裝載標准後，每米石料運費價格上調了20元，經營者的運輸經營收益超過了超限超載的收益。