東北網7月25日訊“現在又不是春節，又沒趕上節日長假，怎麼買張票這麼難呢？”

　　記者在采訪中發現，隨著夏季旅游人數激增，再加上民工流、探親流的疊加，大慶火車站熱門方向的火車票比較緊張，出現了一票難求的現象。

　　大慶火車站的工作人員表示，7月1日進入暑運以來，熱門方向的火車票一直比較緊張，緊張程度甚至超過春運。

　　T48次、T130次車票最搶手

　　劉女士打算去北京探親，已經准備好了出行物品，沒想到卻被一張臥鋪票難住了。

　　昨日上午10點前，劉女士就和妹妹坐在電腦前，打算在網上預訂火車票。

　　10點前就已經把該填的信息弄好，只等點擊鼠標。

　　可讓兩人措手不及的是，10點剛過，眼看著還有臥鋪票，點擊的時候就沒了。

　　無奈之下，劉女士只好預訂了一張硬座票。

　　記者從大慶火車站了解到，進入暑運以後，部分方向火車票出現一票難求的現象，北京、大連方向的火車票尤為緊張，T48次、T130次火車票最為搶手。

　　大慶火車站的工作人員介紹，根據以往的經驗，這兩趟列車的臥鋪票更為難買，而現在，無論是硬座票還是臥鋪票都很難買。

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　　暑運期間比春運期間票額更緊張

　　采訪中，記者發現很多市民對於暑運沒有什麼概念，大家普遍認為，春節期間和各個小長假前後纔是客流高峰期。殊不知，暑運期間客流量甚至要超過春運。

　　大慶火車站的工作人員介紹，每年的7月1日至8月31日為暑運時間，為期62天，比春運長40天。時間長，客流量也比較大，今年暑運期間，大慶火車站預計發送旅客93萬人次，比春運期間多不少。

　　與此同時，春運客流高峰主要集中在年前年後這幾天，而暑運期間的客流量一直都比較大。

　　記者得知，暑運期間的旅客主要是探親者和旅游者，8月下旬將出現學生返校高峰。

　　排隊買票“撿漏兒”機會很渺茫

　　“車站窗口的預售期要晚於電話訂票和互聯網訂票2天，熱門車次很有可能窗口還未發售就已經被電話、互聯網全部訂空了。”火車站的工作人員說。

　　盡管如此，記者在大慶火車站看到，仍然有很多旅客在窗口排隊買票。

　　工作人員說，很多人在網上買不到票，希望來火車站排隊碰碰運氣。不過，由於現在票額比較緊張，成功“撿漏兒”的機會非常小。

　　另外，記者得知，與以往不同的是，在本次暑運中，從7月1日開始，就可以購買9月10日前大慶站有固定票額車次的學生票了，這樣一來，學生們就不會因為買不到火車票而耽誤返校。