東北網齊齊哈爾7月25日訊 幾年前，張根發在中國新能源產業發展高峰論壇上演講時曾說，今天我敢代表聯孚集團站到這個臺上來，是因為我們有這個信心、有這個能力，為中國太陽能電池的發展，為中國新能源汽車的發展，提供更好的動力，用我們的力量，幫助中國新能源汽車更快的領跑世界。

　　他充滿激情的演講，不僅獲得了滿場掌聲，也讓與會的人記住了聯孚集團的目標：聯孚新能源，地球新動力。

　　幾年後，在這個激情洋溢的夏季裡，張根發的理想，與正在大地上奔跑的一輛輛新能源汽車，向前延伸……

　　聯孚集團即品牌的象征，在黑龍江投資建設龍華新能源汽車產業園項目不僅能夠促進和加快本省新能源汽車更換速度，提高我省新能源汽車普及應用水平，更可以為齊齊哈爾乃至黑龍江省新能源汽車產業發展提供一個良好的市場環境。總投資21億元的龍華汽車新能源項目，由上海聯孚集團投資，是當今國際上唯一一家生產新型環保客車的廠家。項目從2010年9月破土動工，到如今產品順利駛下生產線，新型環保汽車即將取代傳統的燃油汽車，將在人類交通史上書寫重要的一筆。

　　“我的夢想，我所做的一切，就是要努力地使我們的民族汽車產業，能夠盡早與西方發達國家競爭。”2007年，張根發投資組建了新能源汽車團隊——上海聯孚新能源科技有限公司時許下的諾言，正在逐步兌現。產品以高尖端的技術、高性能的產品、高標准的質量、高效率的運營，創造聯孚世界光伏品牌。聯孚公司在原有ISO9001質量體系的基礎上，率先在太陽能行業內推行ISO/TS16949質量體系，通過PPAP、QSA、APQP、MSA、FMEA和SPC等16949體系所特有的控制程序，結合汽車行業多年積累的在質量追溯和供應商管理等方面的經驗，使產品有持續穩定的質量。

　　張根發是軍人出身，骨子裡流淌著軍人的使命感和責任感。如果從張根發上個世紀八十年代中期下海的歷程開始回望，人們就會發現，張根發一路走來，賺錢並不是他商業邏輯的出發點。 

　 “如果做房地產，我可能早就有幾百億資產了。”張根發自己這樣總結。伴隨經濟持續增長，我國對一次性能源需求急劇增加，能源的供需矛盾越來越突出，已經成為影響我國經濟安全與經濟發展的重要因素之一。作為能源消費大國，必須在新能源的探索上有所作為。因此，張根發選擇了新能源汽車的研發。

　　經過多年的實踐，聯孚集團研制的新能源汽車優勢在哪裡？聯孚人心裡都有一個標准：使用最乾淨的能源，制造最輝煌的成績，做最綠色的汽車。聯孚集團非常重視高新技術攻關和新產品的研發，注重產、學、研結合，建立了太陽能技術和新能源汽車研究、開發平臺，實現新技術、新工藝、新裝備的快速轉換，加快新能源汽車與光伏應用技術的產業化應用及發展，擁有多項新能源汽車及太陽能產品的自主知識產權，掌握了新能源汽車整車技術、整車控制技術、車用電機技術、薄膜太陽能電池制備、太陽電池應用等多項核心技術，已申請發明專利13項，實用新型專利15項。其中已授權發明專利3項，實用新型專利12項。集團所有新能源車輛類產品、光伏電池類產品擁有完全獨立的知識產權。公司研制的新能源太陽能電動客車及公交車，增加了太陽能光伏發電系統作為輔助的電力來源，並采用先進的MPPT太陽能控制系統實時跟蹤最大功率點，提高了新能源太陽能電動客車的續駛裡程。太陽能電動客車上實現的再生制動功能與合理的優化設計、系統匹配，減少了系統能量的損失。提高了太陽能電動客車的續駛裡程，使得太陽能電動客車較純電動客車在續駛裡程方面取得了較大的優勢，太陽能發電是真正的無污染、無噪音、零排放。

　　如今的聯孚新能源已經形成太陽能晶體硅光伏組件、高效多結太陽能薄膜電池、太陽能發電站、新能源動力轎車、單層太陽能旅游觀光車、雙層太陽能旅游巴士、太陽能公交車、太陽能客車八大系列產品，主要客戶遍及德國、西班牙、比利時、美國、泰國、塞爾維亞、印度、墨西哥、孟加拉以及國內的內蒙古、海南、浙江等省區。不久的將來，張根發將帶領著他的新能源家族，駛向更遠更開闊的市場。