東北網7月31日訊 29日，哈爾濱經歷了大到暴雨，相關部門共處理報險澇區30餘處，其中，群力新區友誼西路部分路面出現大面積積水，積水面積一度達到5000平方米、深50餘厘米，成為此次城區內澇面積最大的點位。市民們疑惑：該路段是剛剛開通纔一年多的景觀大道，出現如此大面積的積水，是排水系統有問題還是另有原因？

　　成為全市最大澇片

　　29日清晨，群力新區友誼西路靠近景江東路區域出現大面積積水，積水覆蓋雙向車道的百餘米延長線，小型車輛無法通行，大型搶險車輛駛入後，也被積水沒過大半個車輪。昔日寬敞的景觀大道，竟然變成了一條河，往來車輛如同一艘艘小艇開在水裡。很快，臨時泵站車開始開泵抽水，將抽水管鋪至江堤下。8輛吸污車同時將積水抽進水罐，然後行駛至其他區域排水。12時左右，積水基本排淨。但1個半小時後，大雨再次降下，該處積水面積達4000平方米。18時，積水已經延伸至人行道和綠化帶，最深處超過50厘米，交警部門將此處道路封閉。

　　據了解，群力新區友誼西路是2010年11月建成通車的新建景觀大道，市民疑惑，如此寬敞嶄新的道路，為什麼禁不住雨水的考驗？有的市民甚至懷疑，該路段的排水系統設計和功能是否存在問題。

　　排水井直徑僅有約10厘米

　　30日下午，記者再次來到這一路段采訪。只見這條道路的排水管線設計十分特別，既有每隔約3米的距離，在步道板與路面夾角上的漏水口型、直徑僅有約10厘米的排水口，也有每隔約20米，鑲嵌在步道板與路面之間的“掛”式排水井，這種長約40厘米、高約10厘米的排水井比路面上常見的排水井小很多。由於排水井“掛”在路兩側，整條道路顯得整潔而寬敞。不過，附近居民告訴記者，每次下雨，這個路段都特別容易積水。

　　相關部門稱：設計可以承受“百年一遇”暴雨

　　對於這兩種排水井是否太小、可能影響排水，群力開發辦綜合處處長竇立君說，設計沒有問題，群力新區友誼西路路段的排水系統是按照可以承受“百年一遇”暴雨襲擊的標准設計而成的。至於剛開通不久就形成“全市最大澇片”，主要是因為群力新區還在開發建設中，盡管道路開通了，但是相配套的各種設施還在建設、完善中，其中，用於將過濾後的排水至松花江中的兩個大型泵站還在調試中，沒正式啟用，因此，這一路段一旦出現降雨就會導致排水不暢。為此，相關部門准備了充足的應急方案，一旦出現大雨險情，將啟用臨時泵站車向外抽水、運水，同時向各排水公司求助，調動人員緊急處理排水。

　　兩座泵站何時投入使用無法預計

　　竇處長表示，如果這兩座泵站正式投入使用，就不會出現“澇”的情況。不過，泵站何時可以“上崗”，既需要諸多相關手續，又需要很多部門配合，因此無法預計。但是，經歷了這場大雨，他們會積極協調，盡量加快完善速度，爭取讓泵站早日投入使用。