生活報7月31日訊 7月1日起，哈市公路客運部門進入了『暑運』高峰期，學生流，旅游流和在打工返鄉流成為『暑運』公路客流的主力軍。同時，隨著今年哈市公路『暑運』熱點線路增多，許多市民紛紛前往省內旅游熱點城市游玩。7月30日，記者采訪了哈市南崗公路客運站和道外公路客運站的相關負責人，他們向記者詳解了今年『暑運』一個月以來的客流特點。

　　7月30日9時和10時，記者分別來到了哈市南崗公路客運站和道外公路客運站，在南崗公路客運站的二樓售票大廳和一樓的候票大廳裡站滿了准備出行的游客；在道外公路客運站，許多市民均拎著大包小裹在客運站內准備上車。

　　據哈市南崗公路客運站副站長徐賀然介紹，時值『暑運』高峰期，許多旅游客流均選擇乘坐公路客運來到哈市進行中轉後再轉乘長途客車前往旅游城市游玩。其中，許多沒有買到火車票的游客成了長途客車客流的一個新增主力軍，導致了今年『暑運』客流猛增。哈市南崗公路客運站發出的哈爾濱-伊春和哈爾濱-海參崴線路的客流幾乎都是旅游流。

　　據哈市道外公路客運站站長董延濱介紹：『隨著眾多南方客人來我省避暑，哈市成為了這批旅游流的中轉城市，旅游流成了今年「暑運」的新特點。哈市道外公路客運站發出的哈爾濱-五常、哈爾濱-興隆鎮和哈爾濱-五大連池線路的客流較其他線路客流明顯增加。許多俄羅斯游客組團來到道外公路客運站乘坐公路客運前往五大連池市游玩，在游玩後再乘坐長途客車集體中轉到哈市坐車返回俄羅斯。』