東北網8月3日訊 近期，我省收費公路個別車輛逃避繳納車輛通行費現象有所抬頭。記者從省交通運輸廳獲悉，本月1日起至9月1日，全省140餘個公路收費站將集中開展為期1個月的“打擊逃繳高速公路車輛通行費”專項行動。8月1日，全省共查扣52臺試圖闖關逃費車。
兩小時抓3臺逃費車
1日19時許，記者隨執法人員來到哈五公路上的周家收費站。這裡的每個收費口都設置了兩道車輛攔截杆。據收費站站長董大為說，自動攔截杆上設置了感應器，車輛完全駛出時感應杆纔會放下，所以很多車輛采取緊貼前車過崗的方式逃費。對此，該站今年3月起在每個收費口新增了一道手動車輛攔截杆，希望通過設立“二道關”，減少此類逃費情況發生。
19時25分，一輛由五常至哈爾濱方向的綠色吉普車順利繳費過崗。一輛車牌號為黑LB9241的紅色奇瑞出租車緊跟其後，駛出自動攔截杆。在成功“溜”過第一關後，這輛試圖逃費的出租車被執法人員當場攔截。當執法人員要求司機下車接受處罰時，該司機卻佯裝不知，並稱“這裡不是隨便過嗎？”該車司機被處以補交本次過路費並加處10倍過路費罰款。
20時許，哈爾濱至五常方向一輛車牌號為吉A56J60的五菱紅光轎車也因同樣伎倆被執法人員抓個正著。該車車速很快，撞到前面的一輛面包車。就在司機下車接受處罰時，執法人員發現本應裝載5人的車內實載8人，車內還塞滿了大包小包的行李。司機表示，他們是來哈爾濱務工的，要回吉林榆樹老家。
20時40分，哈爾濱至五常方向，一輛掛“沈K32148”號軍用牌照的本田雅閣轎車駛進執法人員的視線。執法人員發現，該車號牌兩側綁著兩根橡皮筋。揭下橡皮筋，露出了後面的“京P18J25”牌照。這名妄圖套用牌照逃避繳費的司機也被處以10倍過路費罰款並補交本次過路費。
就在此時，一輛銀灰色奧迪A4轎車不顧執法人員阻攔，過崗時加大油門快速駛離收費站。“這是慣犯了。”董大偉告訴記者。下一步，他們將收集該車的影像資料，交由當地公安機關處理。
記者了解到，周家收費站的收費標准是：小型車輛過路費20元左右，即便大型貨運車輛，過路費一次最高也不超過55元。
據周家收費站站長董大為介紹，該站自去年12月18日正式投用以來，每天都有車輛闖關逃費，很多是拉運砂石料的大型超限、超載貨運車輛，也不乏一些7座以下的小型車輛。這些逃費車輛不僅損害了國家利益，其闖關行為也給其他車輛帶來安全隱患。
鑽空子倒卡逃費
僱專業司機闖崗
我省很多公路收費站都存在逃費現象。哈雙高速的拉林河站、石家站；繞城高速的群力站；哈伊高速的綏化站；哈牡高速的阿城站、亞溝站；哈同高速的萬興站、哈東站等都有發生，流失金額巨大。
目前，我省高速公路出現的逃費方式主要包括：不法人員夜間在沿線服務區、加油站、互通區等車輛集中地點倒賣通行卡；故意將通行卡損壞，利用現有聯網收費系統無法迅速開展跨處查詢的弊病，隱瞞真實的入口收費站逃繳通行費；一些大型貨運車輛結伙強行闖關等情況。
倒卡逃費成為高速公路收費的巨大“黑洞”。例如，一輛小車車主從賓縣入口上道，把卡賣給從佳木斯方向駛來的大貨車車主，大貨車主只交賓縣到哈爾濱的費用，就省掉了佳木斯至賓縣的通行費。據執法人員介紹，每天16時至次日凌晨3時，經常有一伙人開車在高速公路服務區出現，與在此加油、休息的大貨車駕駛員“搭訕”，目標鎖定為拉煤炭、沙石、水泥等大宗材料為主的重載大貨車。他們以幾百元到上千元不等的價格將收費卡倒賣給這些大貨車司機，大貨車以“長途車”用“短途卡”的手段逃費，每臺車一次平均至少能省1000元，甚至更多。
不法分子獲取通行卡的手段是，切開封閉的高速公路網牆，晚上從網牆下到農村小道，再上高速，重復取卡。一輛車反復領卡上道、下道。而目前我省聯網高速收費系統還不能識別交費車車號，無形中給這伙人作案創造了條件。
與復雜的“倒卡”逃費相比，簡單的跟車闖關逃費現象較多，以整隊的大貨車最為典型。尤其是在凌晨，這些車輛跟在第一臺交費大貨車後面，車距幾乎為零，沒等護欄放下，便緊貼著前車出站，不交一分錢。這些駕駛員都非車主，有的甚至是車主僱來的駕駛技術熟練的“專業闖崗司機”。
全省嚴打逃費車
據省交通廳收費公路管理局收費處處長白濤介紹，今年上半年以來，伴隨聯網高速公路裡程的增長，單車費額大幅增加，受利益驅使，以哈市為中心的高速公路路網內倒卡、闖關、墊秤等逃費現象時有發生，部分不法車主甚至糾集社會人員故意堵道，威脅、毆打收費人員，嚴重擾亂了正常收費秩序。
此次專項行動重點打擊不法車主跟車闖關、直接闖關或故意堵道、威脅、毆打收費人員、破壞收費設施，以及專業從事逃費的運輸組織行為；嚴厲查處使用逃費工具和隱蔽手段逃費，刪減貨車軸數等形式的逃繳通行費行為；嚴厲查處偽造或假冒鮮活農產品、軍警以及搶險救災車輛等享受國家政策性免費車輛、偽造或借用免費車輛牌證，改變使用用途及車輛信息與免費政策或免費證件不符的逃費車輛。
專項行動首日，我省140餘個公路收費站共查獲52臺闖關車輛，假軍車4臺。
