生活報8月15日訊 14日，記者從中國北車長春軌道客車股份有限公司獲悉，該公司去年與哈爾濱地鐵集團有限公司簽訂了哈爾濱地鐵1號線項目地鐵車輛兩采購合同，8月28日為冰城量身定制的首款高寒地鐵將下線剪彩，預計9月中旬第一列地鐵將運抵哈市聯調聯試。

　　2011年3月25日，哈爾濱地鐵集團有限公司與中國北車長春軌道客車股份有限公司簽訂了哈爾濱地鐵1號線項目地鐵車輛采購合同，簽約金額4.5億元。這批車輛采用標准B2型鋁合金車體結構，“4動2拖”6輛編組，最高運行時速80公裡，總計17組102輛。由於哈爾濱是目前國內地鐵建設中最北方的城市，為保證地鐵車輛能夠在零下38℃的氣候條件下正常運行，在列車的牽引制動性能、故障條件下的運行及救援能力、輔助系統的冗餘能力、采暖和防寒能力等方面都提出了極高的技術要求。

　　據中國北車長春軌道客車股份有限公司技術中心城鐵客車開發部副部長劉玉民介紹，哈爾濱地鐵整車設計充分考慮了安全性、可靠性、舒適性和技術先進性，達到了國內一流水平，同時充分考慮哈爾濱的氣候特點，在采暖和空調上進行了特殊設計，比如座椅下面設有電熱器，每輛車上設置兩臺大功率空調機組，能夠確保列車冬季較溫暖，並確保車輛能在低溫環境下持續行進。此外，列車的外形設計也將體現哈爾濱的歷史文化底蘊，突出其城市風格。該車使用了世界先進的網絡控制系統，集列車監視、診斷和控制功能於一體。制動控制系統首次采用6輛車為一個單元的獨立通訊系統結構，分布式制動控制方式，使制動控制速度更快，不受車輛網絡系統的約束，安全性能更高。劉玉民告訴記者，目前，已有兩列12輛軌道列車完成裝配編組，現正在進行整列車及車輛各個系統的靜態調試和動態調試。預計8月28日將進行首列車的剪彩下線儀式，9月中旬第一列地鐵將運抵哈市進行聯調聯試。