黑龍江日報8月15日訊 記者從有關方面獲悉，我省機動車污染物減排工作總體形勢不容樂觀，近338萬輛的總量、外省排放標准較低的機動車大量轉入以及實際報廢率不足40%等三大因素困擾著減排工作。

　　據了解，我省機動車保有量以每年10%以上的速度遞增，截至今年6月底，全省機動車保有量已近338萬輛，其中使用10年以上的機動車達48萬餘輛，由此帶來的機動車污染物排放問題日益突出。同時，從2010年至今，注冊登記5年以上、排放標准國Ⅲ以下的機動車轉入我省2.7萬輛，一方面是因為外省排放標准較低的機動車價格低廉，在我省具有一定的購買市場，另一方面由於我省僅僅哈爾濱市執行國Ⅳ標准，其他地方執行標准偏低，有的甚至執行國Ⅱ標准，致使外省排放標准較低的機動車合法轉入我省。此外，我省機動車報廢壓力巨大。2010年以來，我省年均應報廢各類機動車8萬餘臺，但實際年最高報廢不到3.5萬臺，實際報廢率不足40%，大部分報廢車輛散落社會。

　　據介紹，我省將采取系列舉措，強化機動車減排工作。進一步嚴格機動車准入，對達不到國家階段性排放標准的新車，以及不符合各地排放標准的轉入車輛，堅決不予辦理注冊或轉移登記；進一步嚴格機動車檢驗，加強『在用機動車』定期環保檢驗監管，嚴格執行各項標准和制度，對達到報廢標准的機動車，堅決不准通過環保檢驗。加大對相關報廢手續的審查力度，加大對散落社會報廢車輛的收繳和查緝力度，最大限度提高機動車實際報廢率。