東北網8月24日訊 23日晚20時許，機場路零公裡輔道(老機場路至市區方向)、征儀路地道橋輔道、軍民橋(阿城區至市區方向)單側、南直橋哈呼下匝橋、松花江公路大橋5條段路橋開始封閉、局部封閉進行維修。維修期間，軍民橋、公路大橋早晚高峰期間均全部開放交通；其他3條段路橋全部采取封閉施工，市民可從周邊道路繞行通過。

　　23日晚20時45分，市城管局道橋處工作人員利用圍擋對征儀路地道橋輔道進行了封閉，並在出口處懸掛上“施工繞行”的標志。市公安交通管理局秩序處、哈西交警大隊的多名交警在現場對過往車輛進行疏導。記者現場看到，這裡的交通沒有出現擁堵現象，秩序井然。

　　市城管局道橋處副主任王旭東告訴記者，2006年至今，征儀路地道橋輔道多個區域出現了破損、翻漿的現象，有的部位甚至出現了沈降，不進行維修可能使地道橋擋牆出現安全隱患。至9月10日前，道橋管護部門將對這裡進行封閉大修，銑刨路面、存在問題的區域深處裡、重新照面等一系列工作。

　　23日晚20時至21時許，相關部門對5條段路橋陸續進行了封閉。

　　機場路零公裡(老機場路至市區方向)曾是哈爾濱市一片較為嚴重的內澇區，每逢中雨，這裡都會出現近半米深的積水，阻斷交通。積水原因由於地勢低窪、下水井設置較少等原因導致。同時，這裡雨季經常積水，使道路面層浸泡受損。

　　今年，市道橋部門將該區域約300米路段列入大中修計劃。新鋪設排水管線，並在低窪區域新設置9座雨水井，同時適當抬高路面，使這裡不再成為匯水區。據了解，該區域維修期間將全部封閉老機場路至市區方向共長約300米的機場路兩車道輔道，對進入市區主道的車輛不產生影響。

　　據了解，此次維修的5條路橋中，征儀路地道橋輔道、南直橋哈呼下匝橋、機場路零公裡輔道(老機場路至市區方向)采取全封閉維修方式。據路橋部門相關負責人介紹，南直橋哈呼下匝橋、機場路零公裡輔道(老機場路至市區方向)封閉後，市民可從南直橋橋下、機場路零公裡主道繞行通過；征儀路地道橋輔道封閉後，可從周邊入口處通行。

　　同時，軍民橋(阿城區至市區方向)單側采取夜間封閉維修、白天開放交通方式，即晚20時至次日6時封閉維修，期間過往車輛可從橋下繞行；公路大橋將采取夜晚局部封閉、開放交通方式進行維修，早晚交通高峰期間全橋不進行施工，全面開放交通。

　　據王旭東介紹，今年哈爾濱市路橋維修中首次采用了兩種新材料，在保證施工質量的前提下，提昇路橋維修速度。

　　據了解，首次應用的兩種新材料為乾性混凝土材料和速強混凝土材料。其中乾性混凝土材料可以覆蓋養生，在道路維修中，經碾軋密實後可直接攤鋪道路面層，避免現場揚塵空氣污濁，又大大縮短了工時。

　　一般情況下，道路基礎中的混凝土養生需達到4-5天。此次維修中，應用的速強混凝土材料在鋪築後的5-6小時內即可達到相應強度，較原來養生期提前3天。